特斯拉车主每分钟需支付 1 美元才能充电超过 90%，因为繁忙的超级充电站将收取新的拥堵费

传闻中的超级充电器 拥堵费特斯拉通过移动应用程序宣布将在未来几周内实施。特斯拉还更新了其充电支持页面，以反映美国的特斯拉车主如果在电池电量达到 90% 后插上电缆继续行驶，将需要支付 1 美元/分钟的费用。

这项新的超级充电站拥堵费是通常 0.5 美元/分钟闲置费的两倍，旨在避免高峰期繁忙充电站的拥堵。特斯拉表示，只有在 "超级充电站繁忙且车辆电池电量超过一定水平 "的情况下，才能支付额外的每分钟一美元的费用，但特斯拉并没有明确说明在算法眼中充电站 "繁忙 "的标准。

不过，即便如此，特斯拉司机在屏幕上出现超级充电站拥堵费提示后，仍会有 5 分钟的宽限期，在此期间，他们可以决定是冷静下来付费充电超过 90%，还是继续自己的快乐之旅。"这增加了超级充电站的可用性，让每个人都能在需要时使用它，"特斯拉认为。

今年早些时候，特斯拉开始向其应用程序用户显示 等待时间超级充电站的等待时间，以及每千瓦时电的成本会因一天中的不同时间而变化。正是在这些高峰时段，特斯拉新的每分钟 1 美元的收费可能会以动态的方式执行。在开始考虑超级充电站在一天中某些时段的 "繁忙 "拥堵费之前，该算法可能会考虑充电站的位置以及当前和历史的车桩占用率。

最初，特斯拉软件更新代码显示，汽车制造商可能会在电池容量超过 80% 时开始收取拥堵费，但从想法到实施，上限变为了 90%。因此，新的超级充电器拥堵费可能只适用于一小部分喜欢将电动汽车充满电的特斯拉司机，尽管在达到 80% 的临界值后充电过程会明显放缓。

在亚马逊上购买 48A 特斯拉壁式连接器和 24 英寸电缆