特斯拉新数据显示自动驾驶汽车比美国平均水平安全 10 倍，但自动驾驶汽车与 FSD 相比却缺少事故明细表
特斯拉发布了一批新数据，显示了其自动驾驶系统每行驶一百万英里所发生的事故数量。
特斯拉汽车在使用自动驾驶或 FSD 时，每行驶 763 万英里就会发生一起事故，而美国驾驶员平均每行驶 67 万英里就会发生一起事故。
埃隆-马斯克（Elon Musk）的电动汽车巨头表示，与特斯拉之前在自动驾驶系统下行驶里程未发生事故的记录相比，特斯拉的成绩提高了 16%：
虽然没有汽车可以避免所有事故，但我们每天都在努力降低事故发生的可能性。2014 年 9 月以后生产的所有特斯拉汽车都标配了主动安全功能，在每辆车的物理结构之外增加了一层安全保护。由于每辆特斯拉汽车都是联网的，因此我们能够利用全球车队数十亿英里的实际数据（其中超过 90 亿英里是在自动驾驶状态下行驶的）来了解事故发生的不同方式。然后，我们开发出能够帮助特斯拉驾驶员减轻或避免事故的功能。通过空中软件更新，我们能够在汽车交付后很长时间内推出安全功能和增强功能，并发布现有安全功能的更新版本，其中考虑到我们车队收集的最新真实世界数据。
不过，该汽车制造商并没有对自动驾驶汽车的碰撞数据进行细分，即主要用于高速公路行驶的自动驾驶汽车的行驶里程，以及在复杂的城市交通中使用 FSD 的行驶里程。
不过，该公司还是与自己的汽车在未开启自动驾驶功能时进行了比较，结果显示，开启自动驾驶功能后，特斯拉的驾驶安全性提高了 7 倍。
这些数据将大大有助于说服监管机构批准使用即将推出的自动驾驶汽车。 自动驾驶汽车和 CyberCab服务在公共道路上使用。
不过，如果能将自动驾驶汽车的安全记录与最新的人工智能驱动的 FSD V12版本的 Autopilot 安全记录，但特斯拉可能还需要积累更多的数据才能进行这样的比较。
资料来源
