美国政府推动建立10万个公共充电站，特斯拉充电器将解锁给其他电动车使用

正如传言的那样，白宫详细说明了它将如何分配数十亿的政府补贴在美国，特斯拉将首次允许其他电动汽车使用其庞大的超级充电器和目的地充电器网络，到2024年底，将有不少于7500个充电桩供所有电动汽车使用。

鉴于根据最后一次统计，特斯拉在美国有大约16,822个超级充电器和特斯拉目的地充电器，特斯拉有一些工作要做，以使这么大的数字能被所有人使用。在这7500个中，至少有3500个新的和现有的250千瓦超级充电桩将位于主要的高速公路上，而2级目的地充电桩将覆盖酒店、餐馆和农村地区。同时，特斯拉的超级充电桩网络与美国制造的充电桩将从现在开始翻倍。 此外，白宫宣布了以下举措，这些举措将成为NEVI推动的一部分。

• 赫兹和bp宣布，他们打算建立一个全国性的电动车快速充电基础设施网络，以加速电动车的采用。 赫兹和bp打算将充电基础设施引入赫兹在全美的网点，包括亚特兰大、奥斯汀、波士顿、芝加哥、丹佛、休斯顿、迈阿密、纽约市、奥兰多、凤凰城、旧金山和华盛顿特区等主要城市。这些充电中心将在机场等高需求地点为共享汽车和出租车司机、汽车租赁客户和公众服务。一些设施预计将包括大规模的充电中心，即所谓的 "gigahubs"。Bp的目标是到2030年在美国投资10亿美元用于电动车充电。赫兹公司的目标是在2024年底前使其车队四分之一的车辆实现电动化。
• 领航公司、通用汽车和EVgo已经合作，在美国高速公路沿线的领航和Flying J旅行中心建立一个由2000个350千瓦大功率快速充电器组成的海岸到海岸网络。这个由多达500个旅行中心组成的全国性网络将通过连接城市和农村社区来实现长途电动车旅行。今天，这两家公司宣布，该网络的首批200多个充电器预计将在2023年供司机使用。
• TravelCenters of America和Electrify America宣布，他们将在选定的Travel Centers of America和Petro地点提供电动汽车充电服务，目标是在未来五年内在主要公路沿线的200个地点安装大约1000个电动汽车充电器。
• Electrify America最近举行了Electrify America Solar Glow™ 1的正式破土动工仪式，该项目位于加利福尼亚州圣贝纳迪诺县，是一个新的75兆瓦太阳能光伏项目，帮助全国800多个直流快速充电站用可再生能源为电动车司机提供所有能源。
• 梅赛德斯-奔驰、ChargePoint和MN8能源公司宣布建立伙伴关系，在美国和加拿大部署超过400个充电中心，有超过2500个可公开使用的直流快速充电端口。
• ChargePoint公司、沃尔沃汽车公司和星巴克公司宣布建立伙伴关系，在西雅图和丹佛之间1350英里的试点路线上的15个地点部署60个直流快速充电器，将于2023年夏季完成。
• 通用汽车与FLO合作，宣布与经销商合作，通过通用汽车的经销商社区充电计划，到2026年在当地社区安装多达4万个公共二级电动车充电器。这些新的充电站将加入通用汽车的Ultium Charge 360网络，并将提供给所有电动汽车司机。
• 位于俄克拉荷马州塔尔萨的电动汽车充电点运营商弗朗西斯能源公司，在2023年将扩展到40个州，并计划在2030年之前与市政当局、汽车经销商、部落民族和私营企业合作，安装5万个电动汽车充电端口。目前，弗朗西斯能源公司75%的网络是在正义的40个社区。
• Forum Mobility是一家零排放卡车解决方案供应商，最近宣布了一项4亿美元的承诺，以部署超过1000个直流快速充电装置。这些充电基础设施将为预计在未来十年开始在加州圣佩德罗和奥克兰港口运行的数千辆重型电动卡车服务。社区充电站将在贫困社区创造600多个新的工会工作，同时减少港口和货运走廊的有害排放。
• 福特公司已经承诺，到2024年1月，在1920家福特经销商处至少安装一个面向公众的直流快速充电器，有两个端口。

想在超级充电器或目的地充电器上充电的电动车司机将能够通过特斯拉应用程序或其网站进行充电，就像在欧洲一样，，其他电动车品牌的车主在特斯拉站充电的费用比特斯拉车主高。在欧洲，其他电动车品牌的车主要比特斯拉车主支付更多的费用才能在特斯拉充电站充电。

关于美国非特斯拉车辆的超级充电桩价格，目前还没有消息，但特斯拉已经泄露了一些细节，确切的充电订阅价格应该不远了。应该不远了。

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