福特用100亿美元的传统内燃机汽车利润来弥补电动车的巨大损失

福特首次表明了传统汽车制造商将如何为向电动汽车过渡提供资金，因为它开始分别报告其内燃机汽车和电动汽车业务的财务状况。福特蓝色部门负责制造和销售内燃机汽车，以及福特专业车队业务，去年的利润为100亿美元。

最近成立的Model E部门只处理福特电动汽车的开发和销售，如 F-150Lightning和野马Mach-E，但它损失了21亿美元。福特把Model E当作一家初创公司，在动力系统和电池研发方面投入了大量资金，其资金来源不仅是电动车销售，还包括其传统汽车业务。

福特预计，随着运营规模的扩大和更多车辆的引入，电动车业务模式将逐渐实现盈利，但最近也发起了削减成本的运动，以简化装配，并确保廉价的LFP电池，包括自己生产电池.

到2027年，福特预计每年将生产超过200万辆电动汽车，从中赚取8%的调整后利润率。然而，对于2023年，它预测其电动汽车工作将出现30亿美元的亏损，这将再次被其其他业务高达130亿美元的利润所抵消。

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