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大众汽车面向中国汽车市场发布新一代概念车

大众汽车的最新概念车。(图片来源:大众汽车)
大众汽车的最新概念车。(图片来源:大众汽车)
大众汽车暗示将很快发布其首款增程型电动汽车(EREV)--尽管是一款专供中国市场的车型。该车的原型已与其他车型一同亮相,如一款面向年轻驾驶者的 SUV,以及一款基于全新平台打造的经济实惠的新型电动敞篷车。这三款概念车均支持 "基于人工智能 "的 2++ 级自动驾驶。
AI Business E-Mobility Launch

大众汽车大众汽车表示,该公司计划在中国销售的汽车产品组合中增加新的 EREV车型其中首款车型可能基于大众汽车的最新原型车。

大众汽车与知名的原始设备制造商 上汽集团ID.ERA的电池续航能力相当常规,为300公里(约184英里)--不过,它们与燃料发电机相连,估计还能再行驶700公里(约435英里)。

它是与 ID.EVO 同时推出的。EVO,这是安徽大众汽车公司为年轻人开发的首款 "全尺寸 "电池驱动 SUV。 ID.UNYX品牌开发的首款 "全尺寸 "电池动力 SUV。

这款 800V 汽车还采用了与 ID.EVO 相同的全新"分区"电子架构。AURA是一款采用"notchback"(或更经济的轿车,显然)设计的汽车,也是首款采用一汽-大众子公司紧凑型主平台的汽车。 平台(CMP)。

该公司还吹嘘其 ID.AURA 将提供其最先进的 "骑士 "车型。AURA 将通过一个"类似智能手机"的界面提供最像骑士的体验,该界面还可能配备一个"人形"人工智能助手。

到 2026 年,基于这三个概念的现实生活中的汽车将获得 2++ a 级支持,这是一种 自动驾驶在中国,这种自动驾驶形式已被批准在驾驶员的监督下自行执行并线和超车等操作。

ID.EVO...
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...ID。ERA...
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和 ID。AURA 概念车。(来源:大众汽车)
和 ID。AURA 概念车。(来源:大众汽车)

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Deirdre O'Donnell, 2025-04-23 (Update: 2025-04-23)