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特斯拉因再生制动问题在中国召回破纪录的110万辆汽车

特斯拉迄今为止在中国最大的一次召回与它的车辆有争议的制动系统有关。(图片来源: 特斯拉)
特斯拉迄今为止在中国最大的一次召回与它的车辆有争议的制动系统有关。(图片来源: 特斯拉)
中国政府已迫使特斯拉发布其迄今为止在中国最大的召回计划。有关的召回涉及据称由司机混乱引起的事故,这似乎与特斯拉的单踏板驾驶模式有关--这个问题可以通过OTA更新来解决。该品牌在中国的所有车辆似乎都在召回之列,该召回将于2023年5月29日生效。
E-Mobility Fail

CnEVPost报道,特斯拉正在对其目前在中国道路上行驶的所有车辆进行召回。.这次召回是特斯拉迄今为止在中国最大的一次召回,包括110多万辆车--具体而言,是2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的所有国产车。

促使召回的问题是双重的,既涉及司机的习惯,也由缺乏与特斯拉单踏板驾驶模式相关的再生制动强度选项。中国国家市场监督管理总局认为,特斯拉车辆默认的单踏板驾驶模式容易造成事故,并表示消费者需要一种方法来选择如何应用再生制动。

鉴于之前的证据,单踏板驾驶模式可能导致事故的说法有一定的水分。特斯拉汽车已经出现了一些情况,造成了本不可能发生的事故。经常听到司机声称,他们踩下刹车踏板,车辆反而加速了。

对这些事件的调查,包括去年11月在中国发生的一个特别可怕的事件调查显示,事故发生前不久,油门踏板被完全踩下。这种混乱来自于司机根深蒂固的行为,他们习惯于在加速前提供反馈的内燃机,没有单踏板驾驶模式。

特斯拉计划通过向受召回影响的任何车辆发布软件更新来解决这个问题。有关的软件更新恢复了最低强度的再生制动水平,也许更重要的是,当油门被长时间完全压下时,会向司机发出警告。

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Julian van der Merwe, 2023-05-13 (Update: 2023-05-13)