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福特取消电动汽车电池订单,每辆车销售损失扩大至 13 万美元

福特的野马 Mach-e 在过去几年中面临着巨大的需求问题。(图片来源:福特)
福特的野马 Mach-e 在过去几年中面临着巨大的需求问题。(图片来源:福特)
福特公司的 Model e 部门现在每售出一辆电动汽车就亏损 10 多万美元。业内人士称,福特已经大幅削减了电池订单。
E-Mobility Fail Business

最近有消息称 福特正在重新评估其 2030 年全电动车阵容的承诺的承诺。然而,该公司陷入困境的 Model e 部门似乎正面临着比之前所说的更大的麻烦。据彭博社报道,福特已开始取消电池订单,以减轻Model e部门对公司造成的财务压力。

彭博社的 "知情人士 "称,福特已经削减了电池订单,以应对电动汽车需求的下降。福特取消电池订单的消息源于最近的一份财务报告[PDF该报告显示,尽管福特的电动汽车销量(通过福特网站[PDF ])同比增长了96.6%,但在目前的Model e项目下,福特每售出一辆电动汽车就要亏损约13万美元。])4月份的同比增长率为96.6%。

电动汽车亏损的大幅增长是福特去年亏损额的两倍多,据报道,去年福特每辆电动汽车的亏损额为 每售出一辆电动汽车的亏损额略高于 58,000 美元。.

更令人担忧的是,比亚迪等中国电动汽车制造商的威胁不断上升,特斯拉也卷入了持续的价格战。这些因素都使得福特以收回成本所需的价格销售电动汽车的难度大大增加。尽管如此,福特公司首席执行官吉姆-法利(Jim Farley)最近发表评论,暗示这家美国汽车公司不久将 投入巨资生产一款紧凑型福特电动车以挑战其他品牌更实惠的电动汽车。

资料来源

彭博社, 福特 ([PDF], [PDF])

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Julian van der Merwe, 2024-05-13 (Update: 2024-05-13)