在墨西哥投资 150 亿美元进行大规模生产之前，首批特斯拉 Model 2 将像 Cybertruck 一样在得克萨斯州制造

据墨西哥新莱昂州州长称，该州将是特斯拉最大的 Gigafactory 工厂所在地，"仅特斯拉及其供应商就将在两年内带来 150 亿美元的投资"。 Giga Mexico预计将生产特斯拉的首款大众市场电动汽车，暂定名为 车型 2在完全投入运营后，每年可生产 200 万辆汽车。

不过，这一时刻显然要到 2026 年才能到来。最初，特斯拉希望 复制在不到一年的时间内建成上海千兆工厂的惊人建设速度。特斯拉甚至要求其中国供应商搬迁到墨西哥或立即在墨西哥设立分支机构，但最近又将这些计划搁置起来。

据报道，由于许可证和劳动力方面的障碍，特斯拉在墨西哥的 Gigafactory 目前正面临以下问题 延迟建设时间可能比上海工厂多一倍。不过，一旦投入运营，墨西哥 Giga 工厂及其由中国供应商建设的卫星工厂将成为大规模生产 Model 2 的巨型投资项目，投资额高达 150 亿美元。新莱昂州州长塞缪尔-加西亚（Samuel García）在当地的一次活动中表示，新莱昂州将对高速公路和自来水厂等基础设施进行重大升级，以适应特斯拉的 "巨额 "投资。

首批特斯拉 Model 2 将在 Giga Texas 生产

不过，据报道，特斯拉并没有等待墨西哥工厂的到来，而是决定在德克萨斯州吉加市开发并推出首批 Model 2 发布候选车型，就像当年的 Cybertruck 一样。根据今天发布的沃尔特-艾萨克森（Walter Isaacson）的《埃隆-马斯克传记的传记，他是在看到 Model 2 的 未来主义设计。在此之前，他希望特斯拉去制造一辆机器人出租车，作为其首款大众市场电动汽车，而不是生产一辆仍然配备方向盘和踏板的廉价紧凑型汽车。

特斯拉的设计主管弗朗茨-冯-霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）成功说服了他，特斯拉可以在即将推出的下一代电动车平台上，在同一条装配线上同时生产 Model 2 和机器人出租车。不过，根据马斯克的传记，这些流水线现在都建在奥斯汀的 Gigafactory 工厂，这样特斯拉的研发和生产就能尽可能地靠近顶级工程师：

马斯克最初决定，特斯拉将在奥斯汀以南 400 英里的墨西哥北部建造一座新工厂，从头开始设计，专门用于制造这种汽车。该工厂将采用高度自动化的全新制造方法。 但他很快想到了一个问题：Нее一直认为，特斯拉的设计工程师需要在装配线旁边工作，而不是在一个偏远的地方进行生产。

这样，工程师们就能获得即时反馈，知道如何进行创新设计，既能改进汽车，又能使其更易于制造。对于一款全新的汽车和制造工艺来说，这一点尤为重要。但他意识到，要让顶级工程师搬到新工厂会有困难。"特斯拉的工程设计需要在生产线上才能取得成功，让所有人都搬到墨西哥是不可能的，"他告诉我。

因此，在 2023 年 5 月，他决定将下一代汽车和 Robotaxis 的初始制造地点改到奥斯汀，在那里，他自己和他的顶级工程师们的工作区将紧邻新的高速超自动化装配线。在 2023 年的整个夏天，他每周都要花几个小时与他的团队一起设计生产线上的每个工位，想方设法将每个步骤和流程缩短几毫秒。

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