日产在欧洲推出纯电动汽车，并首次推出野性十足的 20-23 hot hatch 概念车

显然，日产的目标是在 2030 年之前淘汰其所有汽油动力车型，并在今后发布的所有新车型中完全采用电动驱动系统，从而全面回归电动汽车领域。与此同时，Nissan发布了一款全新的纯电动概念车，这款车看起来就像是从电子游戏中直接剥离出来的--无论好坏。

日产的这款掀背式概念车只是为庆祝日产欧洲设计公司成立 20 周年而推出的一款造型设计作品。这款动感十足的掀背式概念车从日产电动方程式车队（Formula E team）中汲取灵感，似乎是基于之前预告的米克拉（Micra）电动车的后继车型，该车有望与即将推出的雷诺 5 EV 共享平台。

Concept 20-23 应该是一款面向赛道的紧凑型掀背车。.因此，它的造型极具侵略性，宽大的车身搭配外扩的车轮拱罩和健康的空气翼片，有助于将空气导向应该和不应该去的地方。这种设计至少会引起一些争议，但hot hatch车迷们一定会为又一家制造商加入电动汽车的行列而兴奋不已。

至于日产的电气化计划，该公司计划到 2030 年实现完全电动化，并将不再在欧洲市场上增加任何汽油或柴油动力车型。但这并不是说现有车型不会继续销售。到 2030 年，日产汽车将推出 19 款全新电动汽车和 8 款全新电气化（即混合动力）车型，以扩大其电动汽车阵容。

由可再生能源驱动的电动汽车是我们实现碳中和的关键，这也是我们 "雄心2030 "愿景的核心。到 2030 年，日产汽车将在欧洲实现全电动化，我们相信这对我们的业务、客户和地球来说都是正确的选择。- 日产汽车总裁兼首席执行官内田诚。

日产汽车曾是电动汽车领域的行业领导者，甚至在特斯拉发布首款电动汽车之前就发布了日产聆风，但后来由于电动汽车阵容停滞不前，日产汽车失去了先发优势。这并不是说日产完全坐以待毙。聆风多年来经历了几次更新，该公司后来又推出了紧凑型日产爱丽舍，其中的e-4ORCE双电机全轮驱动车型颇具吸引力。

在亚马逊上购买 ChargePoint Home Flex Level 2 WiFi-Enabled 240 Volt NEMA 6-50 Plug EV 充电器。