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氢动力飞机完成首飞并被评为 2023 年突破性技术

氢飞机起飞：零排放航空道路上的里程碑（图片：ZeroAvia）
氢飞机起飞：零排放航空道路上的里程碑（图片：ZeroAvia）
今年，零排放飞行更近了一步：在《麻省理工学院技术评论》的一项调查中，ZeroAvia 公司的氢动力飞机首飞被评为 2023 年的突破性技术。该公司已经从包括比尔-盖茨在内的知名投资者那里筹集了超过 1.4 亿美元的资金，并正在努力实现商业发射。
Renewable Science Business

部分氢动力飞机的试飞为未来的零排放飞行树立了榜样。在《麻省理工学院技术评论》的调查中，该飞行器被评为 2023 年的突破性技术。:这架以氢燃料电池为动力的 19 座飞机最近完成了 10 分钟的试飞。这是实现低碳航空的里程碑，标志着氢燃料电池驱动的飞行时间最长。

ZeroAvia背后的初创公司 ZeroAvia 已从行业巨头和投资者（如比尔-盖茨的能源风险基金）那里获得了总计约 1.4 亿美元的巨额投资。该公司计划到 2025 年将其技术推向市场，但其氢燃料电池系统已经收到了 1500 多份预订单。

这使我们直接迈上了商业化的道路。

- ZeroAvia 公司创始人兼首席执行官 Val Miftakhov 在新闻发布会上说

时间轴（图片：ZeroAvia）
时间轴（图片：ZeroAvia）

这架飞机从英国科茨沃尔德机场起飞，飞机左侧由氢燃料电池和电池组合提供动力。 氢燃料电池和电池右侧则使用传统石蜡。

零排放航空的挑战

航空业排放的温室气体约占全球总量的 3%，因此减少温室气体排放是当务之急。 氢燃料电池被认为是减少该行业排放的一种可行方法，不过在将其推广到大型飞机上之前，仍有一些技术难题需要克服。

尽管试飞成功并计划商业化，但在实现更环保的飞行之前，仍有许多障碍需要克服。将氢燃料电池推广到更大型的飞机上很困难，因为它们很重，而且氢气会占用很大的空间：

这是美妙的第一步，但当然这只是第一步。

- 伦敦大学学院航空运输系统实验室主任 Andreas Schafer

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Nicole Dominikowski, 2023-12-26 (Update: 2024-08-15)