2024 Model 3 在加油站停车测试中赢得最快充电速度奖

直到推出 Cybertruck不久前，特斯拉著名的电动汽车还没有采用现代的 800V 架构。

特斯拉的大多数主要竞争对手已经推出了具有 800V 快速充电能力的汽车，可以在 在 20 分钟内的汽车。

这其中既包括特斯拉在中国正面交锋的 NIO、XPeng 或比亚迪等巨头，也包括现代、起亚、保时捷等本土竞争对手。

即使是特斯拉的 Cybertruck，表面上看是其充电速度最快的电动汽车，也远未达到承诺的 20 分钟充电时间充电时间，即使是在可以利用其 800V结构。

不过，特斯拉还有一张王牌，那就是超级充电站网络。特斯拉得出的结论是正确的，它不需要为每辆车都配备 800V 充电系统，因为目前绝大多数网络都是由 400V 充电站组成的。

当特斯拉专注于电动汽车充电网络时，也就是在它 裁员整个 超级充电站团队之前，特斯拉关注的是扩张速度。它希望快速获得许可，并想出了在 4 天的方法。

现在，特斯拉表示将专注于改善现有充电站的交付和正常运行时间，这才是真正的 V4快速充电魔法可能会在那时出现。

特斯拉 Model 3 成功通过加油站测试

特斯拉的 Model 3 Highland 现在获得了快速充电奖，这似乎是对其理由的支持。该车采用 400V 系统，却在所谓的加油站测试中击败了竞争对手。

MP6 测试由独立汽车咨询公司 AMCI 设计，旨在重现典型的加油站停车体验，但针对的是电动汽车。

驾驶内燃机汽车的驾驶员在加油站加油的时间通常为 6 分钟左右，而 MP6 测试的目的是测量电动汽车在相同时间内的续航里程。

实际上，MP6 假设消费者不需要改变他们长期以来的加油习惯，也不需要改变他们愿意花在途中加油上的时间。 MP6 清楚地显示了每辆电动汽车在这个必要的、预期的 6 分钟窗口内可以增加多少英里的续航里程。

得益于特斯拉汽车与超级充电器的集成经验，Model 3 Highland 在加油站测试中成功增加了 60 多英里的续航里程。这几乎是 AMCI 测试的大多数竞争对手的两倍，甚至是 800V 的现代汽车。

"AMCI 表示："IONIQ 5 的续航里程预测准确度令人印象深刻，而且如果能找到利用其 800 伏架构的系统，还具有快速充电的潜力。

鉴于超级充电站网络是目前最大的网络，而特斯拉汽车可以充分利用其能力，因此尽管没有 800 伏系统，Model 3 和 Model Y 仍有可能继续通过加油站测试。

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