2025 款 Y 型瞻博网络电池容量泄漏说明续航里程增加微乎其微
两种型号的电池尺寸 Y 型瞻博网络的电池尺寸似乎相对令人失望。
此前，有传言称 Model Y Juniper 将配备一个 更大的95千瓦时的电池组，而新的66千瓦时磷酸锰 M3P电池。
在小米首席执行官对 Juniper 发布会反应平淡的报道中，中国汽车认证机构泄露的 2025 Model Y 电池容量似乎基本保持不变。
2025 Model Y Juniper 电池容量
- 62.5 千瓦时（单电机 RWD）
- 78.4 千瓦时（双电机全轮驱动）
据报道，2025 Model Y Juniper AWD Long Range 采用可用容量为 78.4 千瓦时的电池组，即总电池容量约为 80 千瓦时。这也是美国目前长续航版和高性能版的电池容量。
基本型 RWD Model Y Juniper 不会在美国销售，因为它使用的是 CATL 生产的中国 LFP 电池，但其电池组的可用容量为 62.5 kWh，略高于特斯拉直到最近才在美国销售的标准范围 Model Y 的 60 kWh 电池组。
这也解释了为什么 2025 款全轮驱动 Model Y 充电后的续航里程仅比之前增加了约 3%，而电池容量稍大的全轮驱动 Model Y 的续航里程则增加了 7%。
不过，RWD 和 AWD Model Y Juniper 车型的续航里程似乎更多得益于其设计和动力总成效率的提高，而非电池容量的增大。
"特斯拉表示："从前保险杠到尾灯，Model Y Juniper 的外观都经过了重新设计，以最大限度地提高效率，从而使每次充电都能获得最大的续航里程。特斯拉重申，Model Y Juniper 比以前略轻，采用了更流线型的空气动力学设计，并且"从前到后都进行了重新设计，以提高续航里程、性能和使用寿命"。
简而言之，2025 款 Model Y Juniper 的续航里程与上一代相比几乎可以忽略不计，其原因在于动力传动系统效率的提高和更低的风阻系数（0.22），而老款 Model Y 的风阻系数为 0.23。
任何对更大容量的 Model Y Juniper 电池的梦想，都要等到美国版的特斯拉 4680 电池（为 Cybertruck 提供动力）问世之后。届时，传言中的 2025 年款 Model Y 的 95 kWh 大容量电池组将有望问世，并可能用于价格更高的全轮驱动和全轮驱动车型。 性能车型。
不过，Juniper 电池容量的大幅升级可能会伴随着价格的上涨。 CATL对埃隆-马斯克（Elon Musk）为 4680 电池单元制造成本设定的崇高目标仍持怀疑态度，其首席执行官曾公开表示，如此大幅度的成本降低不可能实现。
联邦 税收抵免不过，特斯拉在美国制造电池所获得的联邦税收抵免在不久的将来可以弥补这一点，因此它可能会在美国推出续航里程更长的 2025 款 Model Y，这也是为了炫耀自己。
资料来源
