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首批 2025 款 Y 型车评详细介绍了乘坐舒适性和智能座椅折叠等新内饰功能

新款特斯拉 Model Y Ultra Red(图片来源:Sawyer Merritt/X)
新款特斯拉 Model Y Ultra Red(图片来源:Sawyer Merritt/X)
首批 2025 款特斯拉 Model Y Juniper 更新视频评测已经发布,其中详细介绍了改款车型升级的每个角落。
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据传,特斯拉将于本周宣布新款2025 Model Y改款车型在美国市场的定价和上市时间,结果传言成真。

Model Y Juniper改款车型在税收抵免前的售价为59990美元,特斯拉以全轮驱动车型的形式发布,该车型捆绑了FSD(价值8000美元)、移动充电器(价值275美元)、高级内饰材料以及专属的Launch Series徽章和全车照明。

至于是否值得比特斯拉将继续销售的老款长续航版多花 1.2 万美元,我们还得从已经发布的首批 2025 款 Model Y 视频评论中寻找答案。

瞻博网络的评论对大幅提升的乘坐舒适性赞不绝口,这是升级后的悬挂系统和新型通风座椅以及 16 扬声器音响系统带来的副产品。

特斯拉还将分体式后排座椅电动化,只需按一下按钮,座椅就能倾斜或完全折叠,从而增加载货空间。

2025 款 Model Y 的全新功能

瞻博网络评论员称,乍一看,2025 款 Model Y 更像是设计上的改头换面,比如未来感十足的灯条、氛围灯和隐藏式扬声器,但特斯拉非常注重微小的细节,让人感觉它是一款完全不同的汽车。

以至于当后排座椅自动折叠时,前排座椅会向前移动,以扩大载货空间,从而容纳头枕;当移动完成后,前排座椅会向后滑动,以恢复前排的乘客空间。

事实上,独一无二的索耶-梅里特(Sawyer Merritt)订购了 2025 款 Model Y 车型,他从评论员和买家指南中整理出了一份完整的新 Juniper 配置清单,从中可以看出新款 Model Y 的大量升级:

  • 空气动力学性能提升 4
  • 2.长续航 AWD 车型的续航里程增加了 8%(现在为 320 英里)
  • 多达 50% 的汽车零部件都是全新的
  • 通过新的银色涂层,玻璃车顶的热折射率是旧款 Model Y 的 7 倍。这也将减轻暖通空调系统的负荷,因为这样就不需要那么多制冷剂,从而提高了效率。
  • 前保险杠摄像头(Model Y 的首创),带喷雾器,可清理碎屑
  • 业内最快的电动折叠后排座椅
  • Long Range 比以前重 28 磅
  • 0.与旧款 Y 型车相比,离地间隙降低 2 英寸
  • 与旧款 Y 型车相比,崎岖路面上的振动减少 51%,路噪总体减少 22%,风噪减少 20
  • 通过改进座舱麦克风,通话质量提高 66
  • 车身结构刚性提高 3
  • 制动性能得到改进,能量回收率更高
  • 全新 16 扬声器音响系统(之前为 14 扬声器)。更有冲击力,中音表现更好
  • 消除了车尾令人讨厌的低沉共鸣音
  • 改进了门锁和车门密封条。车门关闭时发出的 "咚咚 "声更有质感
  • 后轮胎下压力增加 27
  • - 动力系统采用了新的齿轮,效率略有提高
  • 改变了动力系统的润滑方式,减少了摩擦损失
  • - 前排座椅自动向前移动,因此后排座椅头枕在折叠时不会碰到前排座椅
  • 重新设计的内饰和新的门卡
  • 全新金属外观的扬声器外壳装饰
  • 更高级的内饰材料。织物触感更柔软,缝制工艺更精细,整体质感更好。仪表盘采用双缝线设计(新款 Model 3 没有这种设计)
  • 不再有档杆。驾驶、倒车、驻车等操作通过屏幕控制。转向灯杆依然存在(与新款 Model 3 不同)
  • 新方向盘包含灯光控制、喇叭、新摄像头按钮、雨刷控制和麦克风控制。
  • 采用纹理/编织材料的全新仪表盘设计
  • 从仪表盘延伸至后座车门的多色 LED 车内氛围灯
  • 更新后的中控台更显尊贵
  • 后窗和后窗采用双层隔音玻璃(以前仅用于前窗)。"360º 隔音玻璃
  • 中控触摸屏更亮、边框更小、对比度更高、反应更灵敏。更大的 15.4 英寸主屏幕(旧款 Y 型为 15 英寸)
  • 隔音效果更强,行驶更安静
  • 悬挂系统升级,行驶更柔和
  • 前安全带收紧点降低 27 毫米,以适应更大的车身尺寸
  • 转向灯杆更细
  • 方向盘底部新增孔洞,可放置手指
  • 无线电话充电区周围新增银色饰条(Model 3 无此功能)
  • 新的方形后备箱玻璃形状
  • 新一代 Airwave 2.0 通风系统。乘客现在可以只关闭自己的一侧。
  • 化妆镜的 CRI 指数超过 90%,可更准确地呈现妆容等。
  • 由于采用了更高效的轮胎,最高时速从 155mph 降至 125mph
  • 更好的操控性
  • 由于在车门底部安装了新的门闩,乘客在车门撞击时可得到更好的保护
  • 更安静的自动关闭后备箱
  • 后尾灯条是首款间接反光车身面板尾灯
  • 后备箱现在有一个排水孔,可排空液体
  • 后排座椅底部坐垫加长 0.6 英寸(1.5 厘米),提高了舒适性。头枕加宽了 0.7 英寸(1.7 厘米)。
  • 风阻系数为 0.22(旧款 Y 型为 0.23)
  • 重新设计的后保险杠下部
  • 前排座椅增加了通风和加热功能。所有座舱座椅均采用打孔设计
  • 不再使用雾灯。前大灯位于新的前灯条下方
  • 后排乘客可通过 8 英寸触摸屏控制温度和享受娱乐。可同时连接两个耳机
  • 三个 65W USB-C 充电器。可为笔记本电脑充电
  • 改进的蓝牙
  • 手机连接性提高 50%。2 倍的 WiFi 范围(双频)
  • 与手机的连接性提高了 10 倍,因此汽车可以在更远的地方识别手机
  • 两种全新的车轮设计,能更好地优化电池寿命
  • 新的特斯拉字母取代了车尾的特斯拉标志徽章
  • 车身整体加长 1.6 英寸
  • 前灯条的整体设计更修长、更时尚
  • 方向盘上的新 "TESLA "标志

因此,尽管特斯拉没有升级 2025 年款 Model Y 的电池或充电速度,但 Juniper 更新版中仍有一系列新功能,使其畅销车型在全年都能保持较高的关注度。

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Daniel Zlatev, 2025-01-24 (Update: 2025-01-24)