埃隆-马斯克预计 2025 年推出首款机器人出租车，一年后特斯拉车型将更便宜

特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）和首席设计师都驳斥了该公司停止开发更便宜的乘用车（暂称为 "Model 2"）的说法。 Model 2的说法。

埃隆-马斯克说："路透社在撒谎。"而弗朗茨-冯-霍尔茨豪森则更加外交化，他只是建议"不要总是相信你读到的东西"，然后"，敬请关注"。

埃隆-马斯克在季度财报电话会议上预言，特斯拉"将在明年上半年推出一款更经济实惠的车型"。

这显然与 Robotaxi的发布时间从 8 月 8 日正式推迟到 10 月 10 日，与传闻完全一致。在被问及他对首次乘坐Robotaxi的预期时，他提到，一旦FSD失去 "受监督 "的称号，就会有Robotaxi。"如果我们不能在明年做到这一点，我会很震惊。"他补充道。

埃隆一直称特斯拉的无人驾驶出租车为Cybertaxi或Cybercab ，因此视频预告中的Cybertruck般的 设计可能还是有一定道理的。他重申，他已让特斯拉的工程师回到绘图板前重新设计 Robotaxi 的前部，因此这些前卫的外观可能会有更多变化。

毋庸置疑，无论特斯拉如何称呼其自动驾驶系统，Robotaxi 的首次搭乘也取决于监管部门的批准。今年晚些时候，特斯拉将积累足够的安全对比数据和干预间行驶里程的有利统计数据，以向监管机构展示。届时，特斯拉就可以开始说服他们，让他们相信 FSD 比人类驾驶员更安全，并希望 Cybercab 服务能尽快获得批准。

至于 "更实惠 "的汽车，最初的 Model 2的生产计划发生了明显的变化。首先， 墨西哥 Gigafactory已被搁置。马斯克说，特斯拉正在观望是否会对从墨西哥进口的汽车征收关税，因此"Cybertaxi或Robotaxi将在我们位于德克萨斯州Giga的总部生产"。

当被问及上述更便宜的特斯拉是在现有车型的基础上削减成本，还是像传闻中的Model 2那样采用全新的外形设计时，埃隆只表示，他将把这个问题留到公布时再揭晓。"如果你开始宣布一些伟大的事情，就会影响我们近期的销售，"他认为，因此特斯拉必须小心推迟购买的奥斯本效应。

在特斯拉上一季度的电话会议上，埃隆暗示，特斯拉下一代 Robotaxi/Model 2 汽车平台的成本优化工作，也将用于降低 Model Y 等现有汽车的生产成本。

不过，从目前的消息来看，将于明年 7 月发布的 "更经济实惠的车型 "将不仅仅是更便宜的 车型而是一种全新的车型，但不会像自动驾驶的 Robotaxi 那样激进。

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