固态电池是一个活跃的研究领域,尤其是对于希望延长汽车行驶里程的电动汽车制造商而言。不过,据比亚迪负责电池业务的首席技术官孙华军透露,这家中国汽车制造商预计将在 2027 年左右开始示范使用固态电池。他最近在一个论坛上说了这番话,并补充说,可能要到2030年才能普及。
孙虎军说,固态电池的进展在业内最主要的企业中都差不多。例如,全球领先的电池制造企业 CATL 去年透露,其固态电池将于 2027 年投入有限生产。不过,该公司首席科学家吴凯强调,大批量生产将难以降低成本。
Sun 解释说,比亚迪对材料的选择是基于成本和工艺稳定性的考虑。该公司于 2016 年开始研究固态电池,并将在 2024 年实现 20 Ah 至 60 Ah 单体电池的试生产。
虽然大规模应用要到本世纪末才能实现,但孙正义表示,从长远来看,经济承受能力将不是问题。扩大使用范围将使成本与三元液态电池持平。
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