斯巴鲁称麦当劳工资上涨25美元/小时阻止其在美国生产电动汽车
斯巴鲁对将其电动车生产带到美国本土以符合新近出台的电动车的美国制造补贴要求有一个有趣的看法。国会在不久前通过了名为 "减少通货膨胀法 "的法案。
斯巴鲁认为，同样的通货膨胀使其在美国的电动车工厂扩张之前暂停了开支，因为它也带来了猖獗的工资增长。虽然美国的名义工资停滞不前，即勉强跟上消费者价格指数的总体水平，但去年，美国的工资确实创下了有史以来最大的同比增长。自那时以来，工资和小时工资一直在增长。
正如斯巴鲁的首席执行官中村智美在被问及该公司在美国生产电动汽车的计划时的评论。
在印第安纳州，麦当劳的兼职工人每小时挣20到25美元，这与我们工厂的临时工人的收入相竞争。如果我们要建立一个新的工厂，那就很难为此雇用新的人员。现在劳动力成本正在上升。对我们来说，为我们的印第安纳州工厂确保工人，包括供应商的工人，是相当具有挑战性的。
尽管斯巴鲁第三季度的净利润是去年同期的两倍--约3.5亿美元--但它仍将暂停在美国的进一步制造投资，因为不断上升的劳动力成本将使在印第安纳州组装的电动车等变得非常昂贵。
目前，斯巴鲁不在美国生产电动汽车，在政府补贴方面不会有太大损失，因为它只有一款电动汽车在这里上市--Solterra SUV。 - 此外，该车还被改装成了丰田bZ4X搭配一些众所周知、深受喜爱的斯巴鲁AWD和设计配件。
今年早些时候，Elon Musk表示，他并不担心特斯拉的竞争对手，因为像Rivian或Lucid这样的新来者无法轻松复制特斯拉的成本结构，如果他们不控制开支，可能会走向破产。斯巴鲁似乎有足够的智慧意识到这一点，并可能暂时放弃7500美元的新电动车补贴，如果这也意味着拥有美国规模的生产成本，至少在它找出以最不痛苦的方式过渡到电动车时代的最佳方式之前。
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