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最快的电动汽车充电器可在 30 分钟内提供 6 兆瓦的电力,为柴油采矿卡车的电池改装充能

T 264 采矿卡车将配备 1.9 兆瓦时电池(图片来源:利勃海尔)
T 264 采矿卡车将配备 1.9 兆瓦时电池(图片来源:利勃海尔)
商用车辆的电气化进程有增无减,现在正向需要巨大电池来取代柴油发动机的巨型采矿卡车袭来。
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迄今公布的世界上最快的电动汽车充电器可在 30 分钟内充满一辆电气化采矿卡车 1.9 兆瓦时的巨大电池容量。

该充电器输出功率高达 6 兆瓦(MW),由澳大利亚矿业巨头 Fortescue 公司开发,是其 "真正零碳过渡计划 "的一部分。

根据上述计划,Fortescue 已拨出 28 亿美元,用于将其推土机、挖掘机和大型运输卡车从柴油机改为电力驱动。

Fortescue的数百辆240吨Liebherr T 264通过将康明斯 QSK 60 发动机换成巨大的 1.9 兆瓦时电池组,运输卡车正在被改造成自主电池电动车型。

"Fortescue Zero 开发了这项电池技术,并联合开发了自动运输解决方案,在提供绿色创新解决方案以消除重工业排放方面处于领先地位,"该公司执行主席安德鲁-福雷斯特(Andrew Forrest)说。

使用柴油的大型采矿卡车每年排放 1.92 亿吨二氧化碳,该行业是实现电气化以达到气候目标和相关法规的黄金时期。

迄今为止,商用电动汽车充电器的最高输出功率为ABB的 3.75 兆瓦输出功率,或新推出的兆瓦级充电系统(MCS)的最大输出功率。MCSMCS )商用车标准批准的最大输出功率。

不用说,即使是这样也无法满足重达 240 吨、由 1.9 兆瓦时电池供电的自主电动 T 264 牵引卡车的需求,因此 Fortescue 不得不自行开发 6 兆瓦的解决方案,并将于 2026 年投入使用。

相比之下 特斯拉 Semi Megachargers可提供 750 千瓦功率,而特斯拉的北美充电标准(NACSNACS)的最大额定功率为 1 兆瓦。

在乘用电动汽车方面,目前公布的最快充电器是 XPeng 的 800 千瓦S5 充电桩,该充电桩称可在 5 分钟内提供 187 英里的续航里程。Fortescue 的 6 兆瓦充电器将是什么样子,如何冷却才能达到创纪录的输出功率,我们拭目以待。

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Daniel Zlatev, 2024-09-27 (Update: 2024-09-27)