特斯拉建议不要使用价值 300 美元的 NACS 延长线，因为它在宣传自己的 V4 超级充电器时使用的是更长的电缆。
就在充电解决方案的中坚力量 A2Z 宣扬其新型 NACS 延长线解决方案后不久，特斯拉的首席 Cybertruck 工程师出于安全考虑，建议不要在超级充电站使用任何类型的延长线。
韦斯认为，将任何类型的延长线连接到液冷直流充电器电缆上都可能导致热不匹配。他声称，他曾看到过一些电缆过热和短路的情况。
人们早就知道，如果用湿毛巾包住手柄，就可以在超级充电器上实现更快的充电速度，尽管特斯拉建议不要这样做。 做法的建议。
有人猜测这种方法能加快充电速度的可能原因，推断连接器中可能有一个温度传感器，而韦斯基本上证实了这一推测。
"他解释说："手柄上有一个温度测量器，增压器会根据温度降低功率。他认为，如果使用延长线，额外的连接会给系统增加更多热量，但却会使手柄中的安全机制消失。
NACS 加长电线的价格和规格
不过，A2Z 在列出其独有的 300 美元延长线适用于"NACS 直流充电器"并提到其规格时，谨慎地没有提及超级充电器：
- 额定电流：300A
- 额定升压：500A
- 温度传感器：当达到温度阈值时，具有热折返和热关断功能。
考虑到 A2Z 认为自己的 NACS 延长线集成了与超级充电器连接器相同的安全机制，Wes 还坚持要求 A2Z 解释他对 NACS 延长线的看法。
不仅如此，A2Z 还将为其 NACS 延长线配备某种支撑结构，使连接器和延长线的连接处远离地面，以避免对充电站造成潜在损害。
韦斯则建议等待特斯拉的 V4 超级充电桩桩，其电缆更长 电缆更长.不过，这种充电桩仍然少之又少，所以 NACS 延长线充电的传奇显然才刚刚开始，因为 A2Z 的解决方案在没有任何折扣之前的价格在 300 美元以上。
资料来源
韦斯-莫里尔(X)
