特斯拉向包括其主要竞争对手比亚迪在内的37家电动汽车公司开放其超级充电站网络

特斯拉正在履行承诺，向其他车辆开放其超级充电站网络，在欧洲和美国或澳大利亚这样做之后，现在轮到最大的单一汽车市场的电动车主享受其超级充电站。特斯拉中国宣布，它正在两个最大的城市--北京和上海--开始试点开放超级充电站，用于不少于37辆来自其他制造商的电动汽车。

这些包括其主要竞争对手比亚迪的最受欢迎的车型，如汉和唐的电动车，但也包括NIO、XPeng、Polestar等。NIO ES6、NIO EC6、XPeng P7、Li Auto Li ONE、Zeekr 001或Polestar 2将成为中国超级充电站名册中引人注目的新增车型。此外，特斯拉将在25个省提供120个较慢的目的地充电站的使用权。根据最近的统计，特斯拉在中国拥有1600个超级充电站，超过1万个充电桩。

虽然其充电网络的开放只会从几个站开始，但最终会扩散开来，就像特斯拉在欧洲所做的，以及现在在美国或澳大利亚所做的。它还，开放了其充电设置，称之为北美充电系统（NACS）。，认为这是迄今为止最优雅而强大的电动车充电解决方案。

然而，在中国，特斯拉真正的竞争来自于拥有800V系统的电动车和NIO、Zeeker或XPeng等公司各自的超快充电器。的V3和，甚至其V4超级充电器的速度。速度。因此，网络开放的举动可能不像其他地区那样重要，然而，如果目前的特斯拉车主不得不等待更多的时间，这仍然会让他们感到不快。

在亚马逊上购买48A的特斯拉墙式连接器和24英寸电缆