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拥有 3D 打印火箭发动机技术的太空初创公司获得 2670 万美元融资

由粉末金属制成的 Agnilet 单件 3D 打印发动机(图片来源:Agnnikul)
由粉末金属制成的 Agnilet 单件 3D 打印发动机(图片来源:Agnnikul)
印度太空技术初创公司 Agnikul 在其 B 轮融资中获得了 2670 万美元。该公司正在开发自己的运载火箭,由三维打印的 "Agnilet "火箭发动机推进。该火箭的独特之处在于可根据有效载荷的大小(30 至 300 公斤)进行配置。
3D Printing Astronomy / Space

随着越来越多的公司希望将自己的小型卫星发射到太空,无论是为了改进 定位跟踪遥感或 互联网连接随着越来越多的公司希望将他们的小型卫星发射到太空中,无论是为了改善定位跟踪、遥感还是互联网连接,https://ec.europa.eu/research-and-innovation/en/horizon-magazine/booming-satellite-market-micro-rockets-are-next-big-thing将它们送入轨道的小型运载火箭的需求......嗯,激增。为了迎合这种需求--即使是像 SpaceX 这样的大公司也无法满足这种需求。 太空探索技术公司、维珍轨道公司等大型公司都无法满足的需求,新进入者已经开始跃跃欲试。印度初创公司Agnikul 就是这样一家很有前途的新公司。该公司刚刚在 B 轮融资中筹集了 2670 万美元。

Agnnikul公司的Agnibaan(梵语,意为 "火之箭")火箭与传统火箭的不同之处在于,它使用选择性激光烧结(SLS)3D打印技术制造的单件式发动机 ,从而避免了涉及数千个独立组件的复杂制造和组装操作。这种创新的零组装发动机去年获得了 Agnikul 公司的专利,从而大大加快了生产速度--在印度钦奈的工厂每周可以生产两台发动机。阿格尼库尔公司的发射台和任务控制中心共同组成了印度首个私人发射设施。

3D 打印火箭发动机和 LOX 泵(图片来源:Agnikul)
3D 打印火箭发动机和 LOX 泵(图片来源:Agnikul)
发动机使用液氧和煤油燃料(图片来源:Agnikul)
发动机使用液氧和煤油燃料(图片来源:Agnikul)
三维打印可实现复杂的几何形状和更快的原型制作(图片来源:Agnikul)
三维打印可实现复杂的几何形状和更快的原型制作(图片来源:Agnikul)
 

Agnibaan 运载火箭阿格尼巴安 "运载火箭还可根据有效载荷重量进行高度配置。第一级可配置 4 至 7 个发动机,这意味着有效载荷在 30-300 公斤范围内的每公斤价格保持不变。该公司还声称,有效载荷从集成到发射只需 2 周时间。火箭的半低温发动机使用液氧和煤油燃料,可以到达 700 千米的轨道。目前,该公司可以使用 10 多个发射港口,并正在努力从移动平台 Dhanush 上进行发射。

在最新一轮投资中,Agnikul 共筹集了 4000 万美元。虽然该公司尚未实施首次商业轨道发射,但已收到来自欧洲和日本潜在发射客户的一些兴趣,并与一些客户签署了谅解备忘录。

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发射台上的阿格尼巴安火箭(图片来源:Agnnikul)
发射台上的阿格尼巴安火箭(图片来源:Agnnikul)
Agnikul 的工厂每周可制造两台发动机(图片来源:Agnikul)
Agnikul 的工厂每周可制造两台发动机(图片来源:Agnikul)
可配置的 Agnibaan 运载火箭(图片来源:Agnnikul)
可配置的 Agnibaan 运载火箭(图片来源:Agnnikul)
 
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Vishal Bhardwaj, 2023-10-21 (Update: 2023-10-21)