特斯拉将因美国制造的电动车和电池而获得410亿美元的政府补贴

美国政府在《减少通货膨胀法》的税收减免资格期间，对特斯拉及其电池合作伙伴松下的总补贴支出为410亿美元。.这些补贴将在2032年逐步取消，但在此之前，特斯拉将是美国政府大手笔补贴的主要受益者，幅度很大。

IRA规定，从现在起到2033年，购买每辆符合条件的电动汽车的买家可获得高达7500美元的税收抵免，另外还可获得45美元/千瓦时的美国制造的电池组给其制造商。电池补贴基本上会使一辆Y型车的生产成本减少3375美元，在未来十年左右的时间里，特斯拉将从纳税人赞助的每辆车的价格下降潜力中获得近9000美元。

政府激励措施正朝着特斯拉希望的方向发展的一个迹象是，它最近声称最便宜的Model 3版本现在有资格获得全额税收优惠。尽管国税局仍未在其清单中反映这一点，但也是如此。.这很耐人寻味，因为它们是由CATL的LFP电池驱动的，因此只有在美国制造的车辆才有资格获得一半的补贴。这基本上会使特斯拉的所有汽车都有资格获得政府7500美元的补贴，而特斯拉生产的电动汽车比其他任何人都多。

此外，特斯拉正在内华达州建造一个巨大的4680电池工厂，年产能为100GWh。当完全投入使用时。这意味着每年还有45亿美元的潜在电池补贴，而特斯拉还在扩大其弗里蒙特和德克萨斯州的电池设施，更不用说它将从明年起在墨西哥湾沿岸的新炼油厂，生产自己的锂。从明年开始。

所有这些活动可能使特斯拉成为最便宜的电池和最便宜的电动汽车的生产商。和最便宜的电动汽车的生产商，这要归功于十年来政府超过400亿美元的奖励。相比之下，其主要的美国汽车生产竞争对手通用汽车或福特汽车在此期间获得的奖励还不到该金额的一半。这还没有算上特斯拉将从拜登的全国电动汽车充电网络中获得的资金。在那里，它也处于最有利的位置，可以从政府的税收减免中获益。

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