价格低廉的44,000美元的XPeng G9 SUV和26,000美元的政府电动车使特斯拉在中国的性价比受到关注
由于投资者担心其定价策略，新普京的股票在其发布顶级电动SUV G9时暴跌。起价仅为44,000美元，或者说与中国的基本车型Y差不多，但充电后的续航里程更短。中国最古老的汽车制造商与华为和CATL合作推出的另一款廉价电动车价格仅为26,000美元，标志着中国有越来越多的价值电动车主张，可以直接与特斯拉的汽车竞争。
当G9于10月开始发货时，它将是中国第一款支持800V SiC平台的商用车，在最高级别的车型上，它可以在15分钟内将电池从10%-80%充入。基础版G9提供354英里的续航里程，仍然支持快速C3充电速度，可以在20分钟内完成10%-80%的电池泵，XPeng不断增长的480千瓦充电网络。.
更高的配置提供了该公司最新的XNGP辅助驾驶系统版本，涵盖了最广泛的场景，从自动泊车，到城市和高速公路驾驶，而基本模型省略了自主城市旅行。不幸的是，它不能与特斯拉的FSD直接比较，因为后者没有在中国上市，然而它正在成为目前最先进的自动驾驶选项之一。
由一家中国国有汽车公司推出的另一款新的电动车，似乎是为了直接对抗Model 3，甚至在某种程度上模仿其极简的设计。申兰SL03的价格相当于26,000美元，是与华为合作开发的，华为现在提供电动车软件平台。和电池巨头CATL。.最便宜的基本型号在当地提供320英里（515公里）的范围，相当慷慨的标准，而438英里（705公里）的版本也是可用的。
作为比较，特斯拉Model 3在当地的起价为4万美元，在同一周期内提供345英里的续航能力。这家国有汽车制造商的目标是在年底前将产量提高到每月1.5万辆，并且与比亚迪的3.1万美元的Seal一起，可能成为Model 3的另一个强有力的竞争者。的另一个强有力的竞争对手。
