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价格低廉的44,000美元的XPeng G9 SUV和26,000美元的政府电动车使特斯拉在中国的性价比受到关注

售价44,000美元的G9电动SUV(图片:XPeng)。
售价44,000美元的G9电动SUV(图片:XPeng)。
两款相对便宜但有能力的电动车刚刚在中国推出,仿佛是经济型电动车时代的预兆。与Y型车相比,新普京G9的起价仅为44,000美元,而一家国有汽车制造商推出的26,000美元的电动车则追赶Model 3。
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由于投资者担心其定价策略,新普京的股票在其发布顶级电动SUV G9时暴跌。起价仅为44,000美元,或者说与中国的基本车型Y差不多,但充电后的续航里程更短。中国最古老的汽车制造商与华为和CATL合作推出的另一款廉价电动车价格仅为26,000美元,标志着中国有越来越多的价值电动车主张,可以直接与特斯拉的汽车竞争。

当G9于10月开始发货时,它将是中国第一款支持800V SiC平台的商用车,在最高级别的车型上,它可以在15分钟内将电池从10%-80%充入。基础版G9提供354英里的续航里程,仍然支持快速C3充电速度,可以在20分钟内完成10%-80%的电池泵,XPeng不断增长的480千瓦充电网络。.

更高的配置提供了该公司最新的XNGP辅助驾驶系统版本,涵盖了最广泛的场景,从自动泊车,到城市和高速公路驾驶,而基本模型省略了自主城市旅行。不幸的是,它不能与特斯拉的FSD直接比较,因为后者没有在中国上市,然而它正在成为目前最先进的自动驾驶选项之一。

由一家中国国有汽车公司推出的另一款新的电动车,似乎是为了直接对抗Model 3,甚至在某种程度上模仿其极简的设计。申兰SL03的价格相当于26,000美元,是与华为合作开发的,华为现在提供电动车软件平台。电池巨头CATL。.最便宜的基本型号在当地提供320英里(515公里)的范围,相当慷慨的标准,而438英里(705公里)的版本也是可用的。

作为比较,特斯拉Model 3在当地的起价为4万美元,在同一周期内提供345英里的续航能力。这家国有汽车制造商的目标是在年底前将产量提高到每月1.5万辆,并且与比亚迪的3.1万美元的Seal一起,可能成为Model 3的另一个强有力的竞争者。的另一个强有力的竞争对手。

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售价26,000美元的深蓝SL03腕表
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Daniel Zlatev, 2022-09-23 (Update: 2024-08-15)