最快电动汽车充电站在 5 分钟内增加 190 英里续航里程

首先是 XPeng 的 480 千瓦充电桩，然后是 NIO 的 500 千瓦充电站、600 千瓦的 600 千瓦充电桩，然后是 NIO 的 640 千瓦升级版。

中国的电动汽车制造商们正在进行一场残酷的竞争，谁将建造最大、最快的电动汽车充电网络，但新鹏又一次超越了所有人。

该公司发布了新一代 800kW S5 充电器，可在短短 5 分钟内增加 300 公里（187 英里）的续航里程。

凭借 800V 的电流输出和 1000V 的电压，新型液冷 S5 充电站击败了特斯拉的超级充电站或其他任何商用电动汽车充电站。据 XPeng 的首席执行官称，世界上最快的电动汽车充电器每充电一秒钟就能增加 1 公里的续航里程，这是一项相当了不起的成就。

中国的电动汽车制造商很早就开始在 800V 甚至 900V 的现代动力总成平台上制造汽车，但电力基础设施一直是电动汽车超快充电的瓶颈。

他们的电池组由全球最大的电动汽车电池制造商如 CATL或比亚迪等全球最大的电动汽车电池制造商生产的电池组，其化学成分和控制器可实现极快充电，同时不会加速电池老化。能够提供如此快充电速度的充电站一直很少，但现在它们的数量正在飞速增长，至少在中国是这样。

世界上速度最快的电动汽车充电器，除了难以实现的 1MW电动汽车充电桩的目标客户是像 特斯拉 Semi采用液冷技术，充电时间仅需 13 秒。即使是百事可乐使用的特斯拉 Semi Megachargers 充电器，其功率也不过是 750 千瓦但目前还是 750 千瓦。

与此同时，XPeng 的 800 千瓦充电站网络将于本季度开始部署。到 2026 年，该汽车制造商预计将有 1000 个最快的电动汽车充电器投入使用。相比之下，特斯拉超级充电站的最大功率为 350 千瓦输出功率，而这是针对 V4版本，目前只在速度较慢的 250 千瓦 V3 机柜中使用。

目前，特斯拉只有一个 800V车型--Cybertruck--所以这可能是特斯拉迟迟没有部署真正的 V4 的原因之一。

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