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埃隆-马斯克将赛博卡车侧后视镜的范围缩小到5%,并承诺对新司机进行自动调整

Cybertruck的渲染图显示它没有侧镜(图片:特斯拉)。
Cybertruck的渲染图显示它没有侧镜(图片:特斯拉)。
埃隆-马斯克说,特斯拉决定使其即将推出的Cybertruck电动皮卡的侧后视镜易于拆卸,这是因为它们在高速上的续航能力降低了5%。他补充说,虽然自动驾驶汽车在未来不需要后视镜,但特斯拉仍将尝试在其汽车中使其可自动配置。
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有一个重要的注意事项,即未来属于自动驾驶汽车,不需要侧后视镜,埃隆-马斯克证实,在一个阳光明媚的日子里,特斯拉汽车将能够为新司机自动配置侧后视镜,而不需要人工输入。到目前为止,特斯拉电动汽车的侧后视镜可以在需要时自动折叠、变暗或倾斜,折叠功能还可以设置为不同的位置。

然而,当一个新司机进入时,"特斯拉会不会有一天能够根据司机眼睛的3D位置加上与车队内部摄像头数据和侧镜设置进行比较自动调整侧镜设置呢?"特斯拉司机詹姆斯-斯蒂芬森在Twitter上问道。在这个平台上无所不在的埃隆-马斯克,曾一度想买下它,立即在推特上表示,特斯拉确实会"为侧后视镜增加自动配置功能",尽管它们可能很快成为多余的,因为汽车会自己驾驶。

当我们在等待这个光明的未来时,特斯拉正在努力完全抛弃侧后视镜。例如,在其即将推出的电动Cybertruck皮卡上,"侧后视镜在高速上会导致~5%的续航能力下降,"他补充说,这证明特斯拉决定将其添加到销售套件中,只是为了满足美国当前的规则和法规。"法律要求它们,但设计成易于车主移除,"马斯克在10月时夸道,看来这将是特斯拉未来车辆的发展方向。

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Daniel Zlatev, 2022-08-20 (Update: 2022-08-20)