燃烧的特斯拉半挂车需要消防飞机和 50 辆内燃机汽车的水才能扑灭

美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）是负责调查车辆事故的独立政府机构，该委员会公布了对特斯拉半挂卡车首次起火的评估结果。

通常情况下，内燃机汽车起火时最多需要 1000 加仑的水才能扑灭，但锂电动汽车电池燃烧时间更长，因为它们容易复燃，所以特斯拉表示，如果"直接对电池进行灭火"，其汽车可能需要 8000 加仑的水。

然而，就特斯拉 Semi 及其 900 kWh 的巨型电池组而言，加州消防员用了 5 万加仑的水才扑灭了卡车燃烧的火焰，是内燃机汽车一般用水量的 50 倍。

8 月 19 日凌晨 3 点过后不久，一辆特斯拉半挂车偏离了道路，撞上了一棵树，并急速冲下斜坡，撞进了一片森林。在偏离车道后的某一时刻，锂电池被点燃，但特斯拉员工成功逃出车厢，毫发无损。

这辆卡车持续燃烧了很长时间，加州公路巡警、加州消防局和加州交通局不得不对 I-80 州际公路进行交通管制，这也成为了新闻。特斯拉立即派出了一名高压火灾危险安全专家，他与消防员协商使用扫描仪随时监控电池温度和空气质量。

"NTSB 报告称："在紧急救援人员努力控制火势的过程中，I-80 州际公路上的交通被改道，他们使用了大约 5 万加仑的水来扑灭火焰和冷却车辆电池。不仅如此，他们还不得不让一架消防飞机升空，向整个区域喷洒阻燃剂，确保火焰被控制在事故现场。

与燃烧的内燃机汽车相比，扑灭锂电池自燃的问题在于需要大量的时间和水。由于电池不断复燃，消防员必须连续数小时浇灭电动汽车电池。

罗森鲍尔（Rosenbauer）等公司现在甚至提供了专门的电动汽车灭火工具，用高压喷嘴刺穿电池组，直接喷射里面的电池。尽管如此，特斯拉半挂车起火事件表明，电动汽车起火将成为全国消防部门面临的日益严峻的挑战。