一向勇于创新的小米公司首席执行官雷军从汽车工厂的六楼扔下一个包裹着坚硬涂层的西瓜,展示了该公司 SU7 Ultra 跑车的坚硬涂层。
为 SU7 Ultra 提供动力的 94 千瓦时 NMH 电池组由 CATL 生产,0-60 英里/小时加速时间不到 2 秒,小米试图让三元镍电池组在受到冲击时尽可能安全。由高强度钢梁组成的多层坚固外壳,以及宽表面和气凝胶绝缘的主动冷却系统,为底盘结构包提供了保护。
作为 CATL 最新一代麒麟电池的一部分,小米 SU7 Ultra 电池组采用了双大表面主动冷却系统,类似于比亚迪最近在汉 L 轿车上展示的 1MW 系统。这有助于散热,确保在 5C 快速充电过程中的安全性,以及在压力下保持冷却的电池单元的使用寿命。
每个电池单元侧面的气凝胶可抑制电池单元之间的传播,而 7.8 平方米的主动冷却系统则在棱柱形电池单元的两侧各有一块板,从而大大增加了总冷却面积。由于这种双表面系统可能会受到侧面撞击,CATL麒麟电池组在结构上进行了加固,并覆盖了所谓的 "防弹 "涂层。
在小米 SU7 Ultra 电池组中,抗划伤和抗撕裂性能增强了 10 倍,抗穿刺性能增强了 13 倍。
小米公司主要以生产手机、家用电子产品和蓝牙音箱等消费类小工具而闻名,如今,它正利用其赢得的高性价比街头信誉生产电动汽车,并获得了相当高的市场认可度。雷军的职业道德和勇往直前的态度为他在中国企业家中赢得了某种崇拜的地位,他们认为他是本土版的埃隆-马斯克。
雷军登上小米汽车工厂的六楼,扔出一个覆盖着同样的 SU7 Ultra 电池涂层的西瓜,这似乎就是他的血统。不用说,西瓜从下面的沥青路面上弹了起来,没有爆裂成碎片,而这正是小米希望其赛车电池在撞击时的安全性。
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