新款 600 匹马力特斯拉 Model 3 性能版/可笑版在高速公路上飞驰的画面

而不是即将于 2024 年发布的特斯拉 Model 3 性能版 发布最新的传言认为它将于 5 月在 Model 3 下发布。 Ludicrous命名方案下于 5 月发布。

显然，特斯拉还需要解决一些悬挂方面的问题，因为它将新的 406 马力后置电机与 212 马力前置电机配对使用，总输出功率约为 600 马力。这正如特斯拉汽车工程主管拉尔斯-莫拉维（Lars Moravy）在最近与杰伊-雷诺（Jay Leno）一起评测 Model 3 Highland 时所预言的那样。

杰伊说，如果有一款三电机猛兽能提供与 2017 款高性能车型同样疯狂的加速性能，他可能会选择一辆。拉尔斯很快就否定了传闻中的 三电机的传言，并表示第三个电机会使空间分配变得过于复杂。特斯拉再次选择了双电机版本，但比目前的 Model 3 Highland LR 车型要强大得多。

2024 款 Model 3 性能范围和规格

据报道，使用两个而不是三个电机，使特斯拉能够控制汽车的重量，并使其续航里程与现有的高原版车型相当。据称，2024 款 Model 3 Performance/Ludicrous 轿车仅重 4,089 磅（1,855 千克），在要求苛刻的韩国续航测试中，其 79 千瓦时的电池由 LG 提供，至少在中国版本上可以行驶 270 英里。

据报道，特斯拉向上海的 Gigafactory 派出了一个由约 20 名弗里蒙特工程师组成的团队，以便使车辆的悬挂系统更好地适应新的、功率更大的 600 马力双电机传动系统。据称，他们已于本周六返回，这暗示着性能版/可笑版的首发可能会从中国开始，就像其他高原版车型一样。

无论如何，这款电动车已在美国和德国等其他市场进行了各种测试。特斯拉的下一款高性能轿车将采用 Ludicrous 徽标被拍到在高速公路上高速行驶，配备了拉尔斯-莫拉维（Lars Moravy）称赞的新空气动力学轮辋。

悬架似乎比所谓的 20 英寸 Warp 轮毂要低得多。有人甚至还拍到了它在路边充电的画面，车牌显示它可能正在当地一个著名的赛道上跑圈。特斯拉在德国的一名员工也证实，有一辆特斯拉汽车被运来进行测试。

据报道，姗姗来迟的悬挂和电机调校将 2024 年 Model 3 Performance/Ludicrous 的发布时间推迟到了 5 月，这与最新传言的将在第二季度重见天日不谋而合。

目前尚不清楚 600 匹马力的 Model 3 是否会同时在美国上市。不过，当它登陆美国时，很可能会采用松下电池组，而不是中国的 LG 电池组，这样它就有资格获得联邦税收抵免，这取决于特斯拉给它贴上的价格标签。

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