特斯拉司机人口统计研究揭示了典型车主的赛车加速习惯
最近一项关于典型特斯拉买家的人口统计学研究得出了一些相当不令人惊讶的结果。刻板的特斯拉车主已经赢得了一些时髦的名声，至少在那些喜欢油耗子的人心目中是这样，而研究的结果不太可能打消他们的想法。加利福尼亚州的汽车保险平台Jerry在其数据库中进行了统计，发现典型的特斯拉买家是34岁以下的富裕男性，这使他们完全处于Z世代到千禧年世代的人口统计中。
富裕的部分来自于这样的统计数字：特斯拉车主所居住的邮政编码的典型家庭收入为85,000美元，而其他驾驶其他品牌汽车的研究参与者的收入则为62,000美元。在人口统计分析中，大约三分之一的特斯拉司机的收入可能超过10万美元，而房屋所有权水平是非特斯拉司机的两倍。
这富裕的三分之一似乎也将特斯拉司机与其他人群按教育水平区分开来，因为这就是研究的参与者中有多少人驾驶着特斯拉并拥有硕士或博士学位。就职业而言，大多数特斯拉车主是工程师或运营经理。
长话短说，典型的特斯拉司机并不是典型的美国司机，他们的性别比例基本持平，平均年收入较低，而受过高等教育的非特斯拉司机仅占13%。
至于典型的特斯拉车主的驾驶习惯，杰里说，他们"喜欢爆发性的加速，但不喜欢高速，而且他们比一般人更善于在驾驶时不使用手机。" 电动车时代的孩子确实如此，因为大多数电动车都有大的信息娱乐屏幕，而且充满了连接选项，在一定程度上抵消了经常使用手机的冲动和需要。
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