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丰田公司即将生产固态电池,并宣称 700 公里以上的电动汽车即将面世,防火安全性更高,充电速度更快

丰田最近在日本车展上展示了一款帅气的电动陆地巡洋舰 Se 概念车。(图片来源:丰田)
丰田最近在日本车展上展示了一款帅气的电动陆地巡洋舰 Se 概念车。(图片来源:丰田)
丰田公司声称其固态电池技术已接近量产,并预测最早将于 2027 年开始出货装有固态电池的量产电动汽车,尽管初期产量较低。该公司正与出光兴产能源集团(Idemitsu Kosan energy group)合作开发硫化物固体电解质,这种电解质应能提高电池的耐用性。
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虽然丰田错过了最初的电动汽车热潮,但它似乎正在,以新的电动和混合动力技术向前冲刺,试图为零排放交通找到更稳健的解决方案。和混合动力技术,试图为零排放交通工具找到更强大的解决方案。.此前,我们听说该公司的新技术将电池生产成本降低 20%,续航里程增加到 600 英里以上。

现在,《金融时报》的一篇新报道称,丰田最早将于 2027 年在其电动汽车中采用固态电池,不过要在每辆电动汽车中都采用固态电池,还需要一段时间才能形成足够的生产规模。

据报道,丰田正与日本能源集团出光兴产合作,研发一种名为硫化物固态电极的新型电池技术。这种新型电极可大大提高能量密度,并降低在恶劣条件下运行时的安全风险。

据报道目前的硫化物固体电极技术存在一些缺陷,其中最主要的缺陷是制造工艺复杂、精确,需要将阳极-阴极电池准确、平缓地堆叠在一起。一位工程师告诉《金融时报》,丰田公司 "就快成功了",它将 "推出更大的产量,并检查质量"。

如果丰田的说法属实,那么它将大大降低电动汽车的充电速度,降低与当前锂离子技术相关的低火灾风险,并大幅增加电动汽车的续航里程。其他制造商,如Samsung SDINIO和 CATL 等制造商也在朝着可量产固态电池的方向努力,尽管许多人认为技术还很遥远。.

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Julian van der Merwe, 2023-10-24 (Update: 2023-10-24)