锂的下行可能导致赛伯乐价格下降，因为主要的炼油厂都关门了

电池级碳酸锂价格的不断加速下跌已经导致所谓的 "亚洲锂都 "的主要精炼厂停止生产，希望它们能够阻止这种趋势。据报道，位于中国江西省的四家大型生产商中，有两家已经将其设备闲置。宜春是最大的枢纽之一，中国电池巨头如CATL或比亚迪的碳酸锂就来自于此。

今年以来，锂的价格急剧下降，从11月电动车电池级碳酸锂每吨85,691美元的峰值下降到目前的32,535美元，因为需求疲软和供应增加。就在几周前，价格底线预计约为30,000美元，而现在分析师预测，我们可能会看到进一步下滑到相当于每吨14,500美元。

这将比峰值下降83%，并可能导致锂精炼厂计划暂时被搁置。在秋季锂价恐慌期间，Elon Musk敦促投资精炼厂作为 "印钞票的许可证"。特斯拉甚至考虑在墨西哥湾沿岸建立自己的炼油厂。.

目前还不清楚特斯拉的炼油厂计划会发生什么，因为锂已经变得如此便宜。联邦和州对电动车电池级原材料的激励措施仍然需要在美国或其自由贸易国家投资。或其自由贸易国家，所以它仍然可能在某个时候发生。史无前例的锂价下跌对所有其他电动车制造商来说也是一股清流，这些制造商要么在亏损中运营，要么与特斯拉的利润相比利润率极低。

对于特斯拉来说，更便宜的锂可能允许进一步降价，同时保持其创纪录的利润率，最终，如果这一趋势保持下去，Cybertruck and Model 2如果这一趋势保持下去，最终会有非常积极的推出价格。当埃隆-马斯克在2019年宣布Cybertruck时，特斯拉将其起始价格定在约4万美元。四年和一次大流行引起的供应链通货膨胀之后，这就是低端Model 3在税收减免之前的价格.

电池通常是电动汽车中最昂贵的部件，特斯拉最近透露，其 "大型轿车、SUV和卡车 "类别（Cybertruck属于该类别）将搭载平均100千瓦时的电池尺寸。.

NIO最近提到，碳酸锂价格每下降10万元人民币（14,500美元），其毛利率就会增加高达2个百分点。特斯拉的毛利率已经创下历史新高，因此希望电池材料价格的部分下降能够转嫁给其客户，包括那些在180万等候名单上的客户。等待网络卡车的人。

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