福特首席执行官预测，由于电池更便宜，"劳动力含量更低"，电动车成本将得到节省

据路透社报道，在2023年福特资本市场日上，福特首席执行官吉姆-法利对电动汽车的未来进行了评论，特别是对定价方面的问题进行了重点讨论。.他预测，只有当制造过程变得更加高效和便宜时，电动汽车制造商才会开始看到定价部门的显著收益。

据法利称，简化制造过程将涉及 "较低的劳动力含量"，更简单的电动车设计，以及总体上更少的部件。更便宜的部件，特别是用更便宜的材料制造的更小的电池，也将是使电动汽车与普通内燃机汽车价格持平的重要一步。然而，Farley继续说，他预计任何价格的降低都将在2030年和2035年之间实现。

一个更简单的生产过程可能会通过自动化的方式出现，并以汽车行业的工作为代价，该行业在最近几个月已经出现了一些裁员。沃尔沃和Polestar已经在几周前削减了10%的劳动力，尽管电动汽车正在蓬勃发展。

法利还提到，电动汽车领域的公司之间的合作将是成功的关键，特别是对于那些没有能力投资于充电基础设施的小公司。此前几天，福特宣布将与特斯拉合作，在其即将推出的电动汽车中加入NACS充电硬件。

同样重要的是要注意，电动汽车制造商采取的方法有很多不同。虽然最近曝光了福特公司正在 损失了数万虽然最近发现福特公司每卖出一辆电动车就会损失数万美元，但特斯拉以拥有一些最高的利润率而闻名。以拥有整个汽车行业中最高的利润率而闻名，并且最近对其大部分电动车阵容进行了大幅降价。与此同时，像雪佛兰这样的制造商正计划推出像30,000美元的Equinox电动车。这款车将有资格获得税收优惠，使其价格降至22,500美元。

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