安全氢气：德国公司消除爆炸风险并获得 7250 万欧元资助

运输 氢气是很危险的，因为它具有很强的爆炸性。另一个挑战是储存液体燃料，因为它很快就会蒸发。现在，一家德国公司已经开发出一种工艺，可以安全、廉价地运输这种替代能源载体，并获得了 7250 万欧元的资助，其中 70% 来自德国联邦政府。 德国其中 70% 来自德国政府，30% 来自巴伐利亚自由州。

计划到 2028 年在巴伐利亚多瑙河地区生产约 1800 吨绿色氢气。2024 年 2 月，欧盟委员会将绿色氢@蓝色多瑙河项目认定为 "欧洲共同利益的重要项目"（IPCEI），作为 "Hy2Infra "氢计划的一部分。

利用液态有机氢载体（LOHC）技术，可以通过现有的液体燃料基础设施，更安全、更经济地运输来自世界各地的大量绿色氢气。 燃料(如油罐车、铁路、内河船舶）。

氢气与阻燃油苄甲苯发生化学键合，使其运输比柴油更安全、更便宜。氢气在运输点释放，而载体油可以重复使用，用于储存和运输燃料。

LOHC 技术将成为巴伐利亚、德国和欧洲快速、可持续地实现宏伟气候目标的重要基石。

- Daniel Teichmann，Hydrogenious LOHC 技术公司创始人兼总经理

此外，Hydrogenious 将于 2025 年建成世界上最大的基于 LOHC 的氢气储存设施，该设施将能够为当地工业客户提供液体燃料。未来，它还能被输送到巴伐利亚 HyPipe 等管道网络中，并计划与德国氢核心网络连接。

本周二，联邦经济事务和气候保护部部长罗伯特-哈贝克（Robert Habeck）博士和巴伐利亚州经济事务、地区发展和能源部部长休伯特-艾旺格（Hubert Aiwanger）在埃尔兰根向 Hydrogenious LOHC 公司颁发了价值 7250 万欧元的资助决定：

今天标志着液态有机氢载体领域一个真正开创性项目的启动，该项目将大规模试运行以 LOHC 为基础的氢气基础设施，为未接入氢气核心网络的地区提供绿色氢气。作为 IPCEI 的一部分，我们在埃尔兰根推广 Hydrogenious LOHC 这项年轻的技术，我感到非常高兴，它将为氢经济 的发展做出重要贡献，从而对行业转型产生重大影响。

- 罗伯特-哈贝克