大众甲壳虫电动车输出 738 匹马力，在赛道上击败特斯拉 Model S 原型车
这些年来，电动汽车改装领域经历了一些起伏，与电动汽车运动早期相比，现在的量产电动汽车提供了更好的价值主张。尽管如此，YouTube 上的Electric Classic Cars在改装经典保时捷、法拉利、迷你车和大众甲壳虫等各种汽车，使其使用电动汽车动力方面做得非常出色。
Electric Classic Cars YouTube 频道最近介绍了一个项目。该团队使用特斯拉 Model S P100D 双电机和大量定制工作将一辆经典大众甲壳虫改装成电动车，最终目的是参加派克峰爬坡挑战赛。这辆被亲切地命名为 "BugZappa "的电动甲壳虫能够通过全轮驱动系统输出总计 550 千瓦（约 738 马力）的功率。
在最近的测试中，这也是电动甲壳虫首次能够在赛道上 100% 释放动力。 甲壳虫电动车的四分之一英里加速时间仅为 10.5 秒，令人印象深刻。同样令人印象深刻的还有 BugZappa 的 0-60 英里/小时加速时间，只用了 2.79 秒就完成了冲刺。
这一加速度明显还是慢于最初的 特斯拉 Model SP100D，MotorTrend测试发现，完成同样的 0-60 英里/小时冲刺仅需 2.28 秒。不过，甲壳虫仍成功击败了DragTimes 的Model S P100D 的 10.7 秒 1/4 英里加速时间。虽然电动老爷车公司的理查德没有进行比较，但他的电动甲壳虫改装车的速度正式超过了其发动机原型特斯拉 Model S P100D。
为了达到如此惊人的性能（请记住，原版大众甲壳虫的功率大约在 40-50 马力左右），Electric Classic Cars 的甲壳虫电动车需要进行大量的定制和加固工作。其中包括一个带有防滚架的笨重底盘，以及经过改进的悬挂、传动轴和车轴，以应对约 1600% 的功率提升。
