丰田固态电池最初仅用于数千辆电动汽车
丰田 计划丰田公司计划率先批量生产固态电池汽车，并透露了最初预计生产的数量。由于最近宣布的 与出光兴产能源集团丰田公司最近宣布与能源集团出光兴产（Idemitsu Kosan）合作，制定了一项商业计划，利用其在固态电池方面的突破，实现电动汽车的商业化。突破的商业计划。
丰田与出光的合资企业正在大规模生产一种棘手的硫化物固态电解质发明，该发明对材料的纯度要求很高，但如果丰田自己的测试能够说明问题的话，则证明在耐用性方面大有可为。
虽然这种圣杯固态电池材料无疑是一项突破，至少在高端雷克萨斯系列中，它将实现电动汽车的大规模生产，但丰田已经透露了预计使用这种材料生产的汽车数量有限。根据丰田与出光（Idemitsu）联合召开的新闻发布会，当量产工厂的第一阶段准备就绪时，两家公司将只能生产几百吨固体电解质。
这听起来似乎很多，但实际上只够几千辆配备固态电池的丰田或雷克萨斯汽车使用。丰田公司在谈到未来的固态电池电动汽车生产计划时明确指出，在丰田公司预计到 2030 年完成的下一阶段扩建中，出光公司将能够生产"数千吨（数万辆汽车）"。
毋庸置疑，这可能比其主要竞争对手当时在高端市场所能提供的固态电池汽车要多得多。然而，丰田预计生产的这些数量相对较少的汽车表明，真正的固态电池电动汽车革命预计要到未来十年才能到来，正如世界上最大的电动汽车电池制造商 CATL所说的那样。
希望在此期间能有更多的技术进步，让丰田能够生产出 固态电池电池组，使其充电时间也能达到 10 分钟，而且数量更多、速度更快、成本更低。
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