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德国：铁轨上的自动驾驶出租车可像出租车一样通过应用程序叫车

自动驾驶出租车旨在提高农村地区的机动性，同时保护环境（图片：MonoCab）
自动驾驶出租车旨在提高农村地区的机动性，同时保护环境（图片：MonoCab）
MonoCab 是一种自动驾驶列车驾驶室，可以像出租车一样通过应用程序叫车，不需要司机。凭借其可持续的设计和在一条轨道上运行两辆出租车的能力，这种创新型交通工具为驾驶提供了一种前景广阔的替代方式，尤其是在农村地区。
Business E-Mobility Science

MonoCab 是轨道上的自动驾驶舱。与按照固定时刻表运行的传统列车不同，只需使用手机上的一个应用程序，就可以全年 365 天、每周 7 天每天 24 小时预订小巧的 MonoCab。然后，乘客将在自己选择的地点下车。

操作类似于 出租车但小出租车里没有司机。两辆MonoCab可在不同方向并行使用，因为具有可持续设计的 MonoCab 也可在单轨上运行。这是因为 MonoCab 是一种陀螺稳定单轨列车：得益于陀螺仪技术（通过保持角动量实现主动位置控制的快速旋转陀螺仪系统），它只需在普通轨道的一根导轨上即可实现平衡。

MonoCab 由 Ostwestfalen-Lippe 应用科学大学的设计团队重新设计
MonoCab 由 Ostwestfalen-Lippe 应用科学大学的设计团队重新设计
(图片：MonoCab）
(图片：MonoCab）

这有可能改善 流动性有可能改善农村地区的交通状况，成为汽车的可行替代品，同时减少对环境的影响。 对环境的影响。.该研究项目还旨在创建一个 "个人公共交通 "系统，重新利用数千公里的废弃铁路线。

该项目由几所大学和 Landeseisenbahn Lippe e. V. 等多个合作伙伴参与，目前仍在进行中。在人口稀少的奥斯特威斯特法伦-利佩地区的一条废弃铁路线上，几乎没有任何公共交通工具，这种创新的运输方式正在进行测试。计划于 2028 年开始在 Extertalbahn 上进行试运行。

MonoCab Owl 是北莱茵-威斯特法伦州 2014-2020 年欧洲区域发展基金 (ERDF) 运营计划的一部分，由北莱茵-威斯特法伦州环境、自然保护和交通部共同资助。

资料来源

MonoCab| 图像MonoCab

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Nicole Dominikowski, 2024-02-15 (Update: 2024-02-15)