特斯拉自动雨刷器的性能将随着驾驶员输入灵敏度的提高而提高

特斯拉的工程师们，尤其是埃隆-马斯克，一直在承诺修复 不稳定挡风玻璃雨刷器在自动模式下的不稳定行为。

当汽车在自动驾驶模式下行驶时，如果遇到下雨天，雨刷有时会无法识别雨水的强度，要么不启动，要么慢悠悠地工作。

特斯拉没有安装额外的传感器来控制雨刷器，而是坚持使用 "纯视觉 "方法，即让汽车摄像头负责一切，从 "完全自动驾驶 "模式下的复杂路况，到停车任务和检测第一滴雨水。

然而，摄像头很容易被迷惑，甚至会被砸在挡风玻璃上的小虫子迷惑，让雨刷器在艳阳高照的日子里对干燥的挡风玻璃进行疯狂清洁。

如果没有额外的传感器和成本，要解决这个问题显然并不容易，因此特斯拉一直在绕圈子，不断推出改进措施，提高手动控制水平。

例如，在 2024.14.3 软件更新中，特斯拉将通过倾斜滚轮来改变雨刷速度的方法改为实际的逻辑上下滚动。

现在，春季更新带来了 弯道大灯和其他功能，特斯拉还将为自动雨刷的灵敏度引入手动模式。

在自动模式下，当驾驶员轻按雨刷按钮时，雨刷的灵敏度会在一定时间内提高，使其能够对外界条件的变化做出更有力的反应。

不用说，这只是特斯拉自动雨刷器问题的一部分，甚至还不是最紧迫的部分。人们更希望能有办法在晴天时阻止雨刷器启动，并无缘无故地干擦挡风玻璃。

不过，特斯拉坚持一切从 "愿景 "出发，认为简单的雨量传感器是前进道路上的绊脚石，因此它在雨刷领域还有很长的路要走。

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