菲斯科集团申请破产保护，预计将出售资产

菲斯科集团公司已向美国特拉华州地区法院申请 第 11 章破产保护。在特拉华州区申请破产保护，并计划出售菲斯科资产。并计划出售菲斯科资产。其他子公司和菲斯科公司不包括在内。实际上，该公司的生产业务已经停止。在菲斯科退出市场后，客户支持和办公业务将继续进行。2023 年，菲斯科仅交付了4929 辆菲斯科海洋，毛利率为-35%。比劳斯莱斯少交付 1,103 辆车，但毛利率为正。少 1,103 辆。

继续驾驶菲斯科汽车的读者不要指望能随时获得零部件、软件更新或维修服务。这与旧版Apple iPhone 相似，后者的支持早在几年前就已撤销。例如，目前尚不清楚菲斯科是否能够按照其5 月 29 日的召回计划，为目前的遨享仕 SUV 车主更新存在缺陷的 VCU 和 MCU 软件。或解决目前正在进行的 NHTSA 调查中的问题。.

租用菲斯科汽车的读者一般都是安全的，因为在租期结束后，租用的菲斯科汽车将归公司所有，但贷款购买菲斯科汽车的读者应预计他们的汽车价值实际上为零（0 美元）。原因是汽车经销商一般不会接受已倒闭公司的以旧换新车辆，因为他们不指望能继续得到支持、零部件、电池、软件更新或维修。与之前预期的二手车价值相比，私人销售仍能以大幅折扣获得一些现金。

电动汽车市场竞争非常激烈，只有特斯拉在持续亏损十多年后成功扭亏为盈，而即使是特斯拉今年的销量也在下降。由于买家和公司对该品牌望而却步，特斯拉今年的销量也在下降。所有其他新成立的电动汽车公司都没有实现盈利，而且还在继续耗费数百万美元，试图在与梅赛德斯-奔驰、福特和丰田等老牌制造商的电动汽车竞争中站稳脚跟。

这些大型制造商所拥有的优势包括：雄厚的资金，可为长达数十年的电气化和混合动力项目提供资金；完善、广泛的经销商网络，可提供销售、服务和零部件；与零部件制造商建立了长期合作关系。测试新车型的碰撞安全性和可靠性所需的成本不可低估，这也是新进入者的一大障碍，即使是内燃机汽车行业，也有数百家公司尝试过，但都失败了。

如果读者想更多地了解电动汽车，可以买一本介绍 电动汽车 历史和电动化利弊的书。意识到自己有点太懒的读者可能会想买一辆漂亮的人力自行车，在当地去市场、图书馆和公园的路上锻炼身体。