埃隆-马斯克提示特斯拉导航功能避开高速公路，选择更多风景优美的路线

就像避开收费公路的选择一样，特斯拉的车载导航系统也将获得完全避开国家高速公路系统的选择。

埃隆-马斯克（Elon Musk）在一次长时间的游戏串流会议上证实了这一点，并透露了许多有关特斯拉未来计划的点点滴滴。

避开高速公路选项一直是许多特斯拉驾驶员希望获得的新导航功能，但这一功能的实现需要时间，因为特斯拉确实使用了谷歌地图 API，但必须根据电动汽车及其充电基础设施绘制自己的路线。

特斯拉导航避开高速公路交通的选项不仅能让驾驶员和乘客走更安静、风景更优美的小路，而且在很多情况下还能让他们更安全地到达目的地。

事实证明，在充斥着半挂车和超速行驶的交通参与者的高速公路匝道上上下车，https://opentransportationjournal.com/VOLUME/16/ELOCATOR/e187444782203140/FULLTEXT/由于并线时车速不同，发生事故的风险会增加四倍：

根据我们对拟合统计模型的解释，我们发现在影响区/匝道区（与主线交通相比）发生事故的频率平均增加了四倍。此外，我们还发现，在天气晴朗的情况下，交通高峰时段的事故频率会大幅增加，而在下雨天，事故频率的增加则不那么明显。在非高峰时段，雨天会大幅降低事故频率，而在高峰时段，这种降低会加剧。模型诊断和验证程序进一步证明了假定的模型形式，并为我们的结果提供了可信度。

这也是许多人不喜欢走高速公路，而更愿意选择平静路线的原因之一，因为在平静路线上，即使交叉路口的风险较高，也不会像在繁忙的高速公路上那样发生严重事故。

埃隆-马斯克（Elon Musk）没有详细说明特斯拉驾驶员何时可以使用 "避开高速公路 "导航选项，但这一事实本身就会受到那些渴望这项功能已久的人的欢迎。

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