特斯拉不仅是全球最大的汽车制造商，也是全球最赚钱的汽车制造商 最赚钱的汽车制造商至少在单车利润指标方面是如此。

根据销售额和净利润率数据，《日经新闻》计算了全球十大汽车制造商的单车利润，其中首次包括特斯拉的主要电动汽车竞争对手比亚迪。

特斯拉的单车利润

结果显示，特斯拉的利润仍然令人瞠目，平均每辆车的销售额约为 7000 美元。

这远远低于特斯拉 $10,000美元，但这仍然是其他汽车制造商梦寐以求的数字。

即使是奔驰或宝马等传统上最赚钱的高档豪华车制造商，在截至 3 月的 2023 财年也落在了后面。奔驰每辆车的净利润约为 5300 美元，而宝马仅为 4400 美元。

不过，如果算上约 50 亿美元的税收优惠，特斯拉每辆车的利润降至 4064 美元，低于奔驰和宝马，与其定价鼎盛时期相去甚远。

由于电动汽车销售放缓，特斯拉自去年 1 月以来一直在不遗余力地降价，这在此后的几个季度中表现为大量的利润破坏，但并没有像特斯拉预期的那样刺激需求。

不过，Cybertruck 已开始增加销售数字，特斯拉的目标是在明年发布大众市场全轮驱动版本之前将成本降低 20%。车型 Model 3 LR也刚刚有资格享受 7500 美元的全额税收减免，因此特斯拉的单车利润可能会恢复增长。

虽然奔驰和宝马的单车销售利润仅略有增长，但丰田和本田的表现尤为突出。

在截至 3 月的一年中，丰田汽车的单车利润增长了 92%，这得益于其广受欢迎的混合动力产品，本田汽车的单车利润增长了 53%，现代汽车的单车利润增长了 27%。

在亚马逊上购买带 24 英尺电缆的 80A 特斯拉第二代壁式连接器