首辆电动法拉利在测试中被发现使用假排气管

一位喜欢在法拉利故乡马拉内罗闲逛的摄影师成功捕捉到了最稀有的鸟类--很有可能成为第一辆电动法拉利。

这辆名为 "EV Mulotipo "的骡子在法拉利工厂附近的城市街道上进行测试，伪装上有巨大的假排气管和高压标志。另一个暗示这是第一辆电动法拉利的线索是专门为电动汽车开发的倍耐力电动汽车轮胎。

法拉利准备在 2025 年推出其首款电动汽车，售价高达 50 万美元，以收回其在开发全电动动力系统方面的投资。

目前，法拉利似乎正在玛莎拉蒂 Levante 平台上测试电力推进系统，就像其开发首款 SUV Purosangue（配备强劲 V12 发动机）时所做的那样。

毫无疑问，法拉利将努力使自己的首款电动汽车成为一个不可忽视的动力源，即使是在速度惊人的电动汽车领域。这家历史悠久的跑车公司将为其电动车提供马力、加速度和豪华感，这也是其尊贵客户对其传奇的 V12 发动机车轮火箭的期待。他们还可以期待 "原汁原味 "的咆哮声尽管采用的是电池动力传动系统，但他们仍能听到 "原汁原味 "的咆哮声。

在电力推进的情况下，陡峭的加速和运动型操控也会变得更容易，但最终的外形和外观仍是未知数。这里的测试骡子看起来就像一辆低矮的 Levante 与罗马跑车前大灯和四个假排气管的混搭，因此最终的法拉利电动车可能会与这一外观相去甚远。

不过，考虑到它是在哪种底盘上进行测试，它将是一款跨界车的可能性会增加。由于这将是一款小众产品，分析师预计在一开始不会超过公司销售额的 10%，这家意大利跑车制造商可能会冒险先生产一款电动 SUV，而不是直接与特斯拉 Roadster 2 对抗。 特斯拉跑车 2类型。

据报道，法拉利最近启用了一条新的生产线，将在这里https://www.reuters.com/business/autos-transportation/ferraris-first-electric-car-cost-over-500000-source-says-2024-06-19/据报道，法拉利将在这里组装电动车、首款混合动力车以及汽油动力车型。即使有了这两种新的动力系统，预计年产量也不会超过 2 万辆，而现在大约为 1.4 万辆，这在一定程度上解释了首款法拉利电动车的昂贵价格。