消费者报告》数据显示，特斯拉是长期维护成本最低的汽车品牌

当然，并不是每个人都有这样的经历。不可否认的是，特斯拉汽车的装配和做工往往很差，该公司也曾因类似原因发布过几次大规模召回。由于类似的原因，该公司曾多次大规模召回汽车。然而，这完全是特斯拉的缺点，与电动汽车的本质毫无关系。电动汽车和内燃机汽车在定期保养方面也有一些共同之处，例如更换空气滤清器、偶尔更换轮胎、更换刹车片（由于采用了再生制动系统，更换频率要低得多），而且时不时地对车辆进行检查也是无可厚非的。

就在最近，特斯拉发布了一份报告报告显示，即使在行驶了 20 万英里（汽车寿命的典型总里程）之后，Model S 和 Model Y 的平均续航里程也仅减少了约 12% 和 15%，这证明电动汽车电池的寿命可以轻松超过汽车本身，这是一项令人印象深刻的壮举，对于最大限度地减少汽车的碳足迹（同时减轻车主的负担）至关重要。

再加上令人印象深刻的低维护成本、不断增加的电动续航里程以及令人印象深刻的长期可靠性，几乎没有任何理由不改用电动汽车，尤其是在经济性不可避免地提高的情况下。