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本田选择在美国俄亥俄州生产我们一无所知的全新讴歌电动车

讴歌高性能电动概念车(图片来源:本田)
讴歌高性能电动概念车(图片来源:本田)
讴歌 ZDX 使用的是通用 Ultium 平台,而 Performance EV 概念车将基于本田开发的电动车平台投入生产。该车将于明年开始生产,届时将成为本田位于俄亥俄州的电动车中心生产的首批车型之一。
E-Mobility Leaks / Rumors

讴歌 ZDX 作为一款中型豪华跨界 SUV 于 2009 年亮相,2024 年将作为该品牌的首款电动汽车回归。纯电动 ZDX 于去年 8 月向全世界展示,它采用通用汽车公司的 Ultium 平台,该平台可在凯迪拉克 Lyriq 中找到。雪佛兰 Blazer EV以及Honda Prologue。.性能电动车概念车由位于洛杉矶的讴歌设计工作室开发,据称准备在俄亥俄州投产,本田在俄亥俄州投资了不少于 44 亿美元对现有工厂进行改造,使其能够生产电动车和各种零部件。

目前,关于讴歌高性能电动汽车概念车的续航里程、动力、智能功能或电池技术,还没有任何公开信息。作为参考,纯电动讴歌 ZDX 有以下三种动力系统可供选择:

  • A-Spec:358马力(267千瓦;363马力)和324磅-英尺(439牛-米)
  • 全轮驱动 A-Spec490 hp(370 kW;500 PS)和 437 lb⋅ft (592 N⋅m)
  • Type S:500 hp (370 kW; 510 PS) and 544 lb⋅ft (738 N⋅m)

讴歌指定的上述车型的 EPA 续航里程为:A-Spec 可达到 313 英里(504 公里),Type S 则降至 278 英里(447 公里)。快速充电功率高达 190 千瓦,可在 45 分钟内将电量从 20% 充至 80%,并在 10 分钟内实现额外的 81 英里(130 公里)续航里程(单电机车型)。

很明显,讴歌高性能版的功率和扭矩应该超过 Type S,同时希望在充满电后还能提供至少 340-350 英里的续航里程。目前,有关其性能的一切都应被视为谣言。希望明天在 The Quail 或 8 月 18 日在第 73 届Pebble Beach Concours d' Elegance(圆石滩优雅竞赛)上会有更多的消息。.届时,感兴趣的人可以在概念草坪区看到讴歌高性能电动汽车概念车的展示。

对电动汽车感兴趣的人可以阅读 Peter Wretzky 的《迈向可持续发展》(Driving Towards Sustainability)一书:深入了解电动汽车的历史:该书 Kindle 版目前从 9.99 美元降至 4.99 美元,平装本售价 9.99 美元。

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Codrut Nistor, 2024-08-15 (Update: 2024-08-15)