开发出防火固态锂电池

就汽油而言，每公斤汽油的耗电量略低于 11 千瓦时。对于氢气，甚至可以达到 33 千瓦时。而高性能蓄电池费了九牛二虎之力也只能达到令人沮丧的 0.5 千瓦时。虽然可充电自然是一大优势，但电池单元的主要缺点是重量巨大。

固态电池最多可储存三到四倍于标准电动汽车电池的电量，因此备受关注也就不足为奇了。从结构紧凑、经济实用的电动汽车到动力强劲的拖拉机，其潜在应用前景十分广阔。

与此同时，也存在一些结构性问题。首先是难以实现与电极的最佳接触。其次是枝晶的形成。这些细小的锂离子就像晶体的细小分支，在最坏的情况下，会导致电池内部短路，从而引发火灾和爆炸。

任务分工有望提高电池效率

为了防止出现这种情况，韩国大邱庆北科学技术研究院（DGIST）的研究人员开发出了一种三层固态电池，每一层都有非常特殊的功能。这些层包括：1）久经考验的阻燃剂十溴二苯醚；2）沸石，这是一种出色的离子交换剂；3）高浓度锂盐，用于加速电荷载流子的移动。

结果令人印象深刻。根据最近发布的

研究报告经过 1000 次充电后，电池容量仍然是初始值的 87.9%，效率几乎没有变化。

此外，现在的防火电池不会损失任何能量密度。根据电池电压的不同，每公斤电池的能量密度超过 700 瓦时。虽然与传统能源相比还是少了很多，但足以非常有效地用于电动汽车。与汽油或 H2 不同，它不会立即燃烧，这也是一个优势。