索尔万货船通过船载碳捕集与封存系统收集自身的二氧化碳排放量

挪威航运公司索尔旺（Solvang）在其第一艘船上安装了碳捕集与封存（CCS）系统，索尔旺公司在《海事执行官》（Maritime Executive）网站上发布的新闻稿中报道了这一消息（）。.这艘船是Clipper Eris。这是一艘 160 米长的液化气船，于 2019 年在现代造船厂建造。索尔万公司的目标是在排放二氧化碳后立即将其捕获并储存起来以备进一步使用，从而以更可持续的方式在海上运输天然气。然后，二氧化碳可以在陆地上回收和再利用。

这是一个由挪威政府支持的试点项目。索尔万公司首席执行官埃德温-恩德雷森（Edvin Endresen）强调说，只有在必要的全球基础设施到位并尽快开发的情况下，船载CCS才能取得成功。因此，索尔万公司呼吁国际海事组织（IMO）制定相应的法规，该组织与国际民航组织（ICAO）相对应。这两个组织都是联合国的机构。

据索尔万介绍，目前全球使用的 7 万艘货轮主要由化石燃料驱动，因此仅二氧化碳排放量就占全球总量的 3%。然而，Clipper Eris 上的 CCS 系统并不完美，因为它只能回收 70% 的二氧化碳排放。其余的二氧化碳和其他废气将被排放到大气中。作为试点项目的一部分，索尔万正在与瓦锡兰、曼能源解决方案公司和挪威研究机构SINTEF合作。