当特斯拉为 Model S 推出终身免费超级充电服务时,尽管当时特斯拉的充电网络仍处于起步阶段,但这一主张却非常受欢迎。
即使在许多年后的今天,那些终身免费超级充电的 Model S 在二手市场上仍能卖出较高的价格,尽管在 2015 年底之前的早期车型存在电池外壳设计缺陷,导致电池组过早失效。
如果电池是在保修期内更换的,或者是前任车主更换的,不幸的气门位置已经修复,那么带有免费充电功能的Model S就成了更抢手的商品,Model X也是如此,它在2017年3月之前销售时都带有可免费转让的超级充电功能。
现在,特斯拉正试图用同样的免费超级充电优惠来吸引美国和欧洲的买家购买其更昂贵的高性能汽车 Model S 和 Model X,以拉动销售。
特斯拉终身免费超级充电现在有注意事项
Model X和Model S只占特斯拉总销量的一小部分,因此特斯拉在这一交易中并没有损失多少,而且特斯拉还刚刚提高了Model X的定价,使其超过了联邦税收抵免的门槛。埃隆-马斯克(Elon Musk)可能很清楚,特朗普政府无论如何都会放弃电动汽车税收抵免计划,就像它刚刚放弃全国电动汽车充电网络计划一样。
此外,Model S 和 Model X 的终身免费超级充电协议与特斯拉在这两款车生命周期初期提供的协议并不完全相同。例如,原来的优惠是可以转让的,而现在的终身免费充电优惠细则规定如下:
购买或租赁新款 Model S 的客户有资格在拥有车辆期间享受免费超级充电服务。优惠与您的特斯拉帐户绑定,不能转让给其他车辆、个人或订单,即使在所有权转让的情况下也是如此。二手车、商业订单和用于商业目的的车辆(如出租车、共享出行和送货服务)不在此优惠范围内。您仍需支付超级充电器费用,如闲置费和拥堵费(如适用)。可与其他促销活动叠加使用。如果您过度充电或未支付与超级充电相关的费用,特斯拉保留自行决定取消您车辆的免费超级充电服务的权利。促销活动可能随时更改或终止。
换句话说,虽然 Model S 或 Model X 的终身免费超级充电服务在车辆拥有期间有效(最近的分析显示可能长达 20 年),但它与购买者的特斯拉账户绑定,不能赠送给下一位车主,从而使汽车的二手价值在更长的时间内保持较高水平。
最近,特斯拉基本上所有的终身免费超级充电交易都是这样做的,包括它为
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