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本田发布新型氢燃料电池,成本减半,能量密度提高三倍

本田下一代燃料电池模块的模拟模型(图片来源:本田公司)
本田下一代燃料电池模块的模拟模型(图片来源:本田公司)
新的燃料电池模块有望将生产成本降低一半,体积功率密度比上一代产品提高三倍。据本田公司称,该车型将于 2027 年投入量产。
Renewable Public Transport Business

日本汽车制造商本田日本汽车制造商本田公司在东京举行的第 23 届国际氢能与燃料电池博览会上发布了新一代燃料电池模块。据该公司称,与上一代产品相比,该产品具有一些重大进步,如成本降低 50%,耐用性提高一倍,容积功率密度提高 3 倍以上,"从而提高了安装布局的灵活性"。

与目前与通用汽车公司(GM)共同开发的燃料电池不同,本田公司是第一个完全自主开发的燃料电池--Clarity 燃料电池。目标是到 2027 年实现量产。.

新的 燃料电池模块额定输出功率为 150 千瓦(kW),最高效率可达 59.8%,这在当前的开发规格中已有提及。在尺寸方面,设计尺寸为 73 厘米 x 58 厘米 x 70 厘米,总重量为 250 千克,能够在 -30°C 至 +60°C 的温度范围内高效运行。

该公司已公开计划在美国加利福尼亚州生产 300 辆使用这些燃料电池车型的 CR-V,因为加利福尼亚州是唯一拥有公共氢泵的州。

"本田公司在一份声明中说:"通过进一步扩大该系统的应用领域和下一代燃料电池模块的销售区域,本田公司正努力为实现可持续发展的能源导向型社会做出更大贡献。

资料来源

本田 (英文),CarBuzz英语

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Daniela Morales Soler, 2025-02-23 (Update: 2025-02-23)