比亚迪将特斯拉视为对抗汽油发动机的盟友，并准备分享电动汽车技术

比亚迪在上一季度击败特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商，比亚迪表示，如果技术共享有助于推动整个行业的发展，比亚迪愿意与特斯拉共享技术。

据比亚迪执行副总裁斯黛拉-李（Stela Li）称，比亚迪和特斯拉有一个共同的敌人--内燃机--他们需要共同战斗，因为电动汽车与汽油车相比，只是"更好的汽车、更智能的汽车"以及"更高质量"的汽车。

目前还不清楚比亚迪与特斯拉的合作最终将采取何种形式，但李书福说，中国的电动汽车制造商愿意与外国公司分享制造和自动驾驶技术，这样他们就能一起更快地"推动行业变革"。

比亚迪也把钱花在了刀刃上，它最近推出了自己的特斯拉 FSD 选项，名为 "上帝之眼"。不过，与特斯拉收取 8000 美元的费用不同，比亚迪正在将自动驾驶平民化，免费为其所有车型（即使是最便宜的车型）提供该选项。

比亚迪并不是唯一一家欢迎外国竞争者的中国公司，因为这也是比亚迪更快实现取代内燃机汽车这一共同目标的途径。 新鹏汽车的首席执行官对特斯拉推出的 FSD的推出给予了积极评价，认为这将加速自动驾驶系统在中国的普及。

然而，比亚迪拥有许多特斯拉汽车所不具备的技术，比亚迪是否愿意分享这些技术还有待观察。首先，比亚迪正在制造自己的 刀锋电池，而且几乎所有的汽车都采用现代的 800V 动力系统，以提供快速充电，而不像特斯拉，即使是新推出的 Model Y 也采用老旧的 400V 架构。

它最近还展示了 转向技术优于特斯拉在 Cybertruck 中安装的技术，并推出了集成大疆 无人机系统选项，同时它还拥有比特斯拉更多样化的电动汽车产品组合。

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