特斯拉汽车的维修费用最高，但其保险理赔却与较新的汽油车不相上下
特斯拉汽车的保险费并不便宜，许多车主都能证明这一点，零部件供应商和保险供应商米切尔最近的一项研究揭示了其中的原因。
事实证明，在所有品牌和推进系统中，特斯拉的平均索赔额最高。去年，美国电动汽车的平均维修费用为 6,236 美元，而特斯拉的费用更高，其中 Model Y 和 Model 3 占电动汽车索赔的绝大部分。
另一方面，维修费用最便宜的轻度混合动力汽车在 2024 年的平均索赔费用为 4726 美元。插电式混合动力车的情况则不同，其平均理赔严重程度相当高，达到 5583 美元。
虽然许多特斯拉车主会认为这些数字低估了真实的维修成本，但必须指出的是，这些只是索赔的平均值。
尽管如此，特斯拉汽车高昂的保险费用和漫长的维修等待时间还是让像赫兹这样的租赁巨头 赫兹等租车巨头不得不以巨额亏损处理特斯拉电动车车队。
仅去年一年，美国最畅销车型的电动车保险费率就上涨了 28%。这是内燃机汽车上涨幅度的两倍，因此，电动汽车现在的保险费用要高出 23%，平均为 3430 美元。数据分析师Matt Brannon 指出称，"截至 2025 年 2 月，特斯拉 Model 3、Model Y 和 Model X 是最昂贵的电动汽车"，其中 Model 3 每年的保险费用为 4362 美元。
Cybertruck 曾一度被认为是 无法投保也不遑多让，现在的年费率高达 3813 美元。保险公司担心，他们可能还必须考虑到以下因素的增加 破坏保险公司担心，由于埃隆-马斯克（Elon Musk）新近的政治激进主义，针对特斯拉汽车的破坏行为也会增加，因此他们的保险费可能会进一步上涨。
让特斯拉车主感到欣慰的是，有一类汽车的平均保险索赔额与它们相当，那就是较新的汽油动力汽车。随着汽车越来越复杂，去年在美国，充满电子设备和传感器的最新车型的平均理赔费用达到了 6127 美元，仅比电动汽车，特别是特斯拉略低一点。
不过，这让购车者左右为难，因为如果他们想支付可承受的保险费率，或者至少选择轻度混合动力汽车，那么他们别无选择，只能驾驶老式汽油车。
