ADO Air 20电动自行车回顾：一辆有趣的、灵活的、带传动的可折叠城市自行车
ADO Air 20不是普通的脚踏车--它不是完全 "手动 "自行车的真正替代品，你可以用它来运送你的孩子和你的购物。ADO Air 20是一款不复杂的、灵活的速干车，适合在城市周围短途旅行。虽然房车车主可能也会发现这种可折叠自行车很方便，但通常情况下，这种自行车会被视为更适合于潮人和年轻人的生活方式产品，他们可能想把自行车免费带上火车--或者在回办公室前带着它快速旋转，去吃午饭。
当然，Air 20也能征服更长时间的旅行，因为大电池的续航能力据说可达100公里。我们将看看是什么让Air 20成为如此有趣的产品，以及这款带有电子辅助功能的自行车也许可以做哪些改进。我们最近审查了另一款可折叠的电动车，即PVY Z20 Pro，这真是太方便了。PVY Z20 Pro.
ADO最初通过Indiegogo活动为Air融资， ，但现在你也可以在他们的网站上预购该自行车 。据称，它将于本月5月交付。ADO的网站还提供另外六个电动自行车型号。
组装--由于有很多快速释放杆，所以很迅速
由于Air 20的折叠机制，没有多少零件需要从自行车上拆下来才能运输--通常情况下，其他自行车不是这样的，为了让它们仍然能装在箱子里。甚至Air的踏板也可以折叠起来，而且两个轮子都是预先装好的。这意味着液压盘式制动器已经预设好了。
移除通常的衬垫后，你只需展开自行车并拧上车把。再花几秒钟拧上塑料护板，然后其他一切都可以通过快速释放机制进行组装。这包括旋转车把和设置其高度，以及装上座椅。然后，你就完成了!
正如电动自行车通常的情况一样，它的灯光情况被证明是有趣的：虽然前灯与电池相连，但后灯是一个外部灯，需要自己的电池。制造商强调这是一项安全措施：后灯应始终开着并发挥作用--即使电池空了--这样你仍然可以被看到。
然而，无论如何，你实际上不允许在没有开灯的情况下在黑暗中骑车。这意味着一旦电池没电，前灯关闭，你就必须推动自行车。当然，后灯仍将意味着你将保持可见性（假设这个电池仍有一些能量），但谁会在路上推着他们的自行车呢？我们发现需要一个单独的灯有点不方便，因为这意味着必须为第二个电池充电。
组件和设计 - 电池座和皮带传动
电池
说到座位：ADO的做法略有不同，即其长而厚的座管也容纳了365.5Wh的三星电池。
这有优点，也有缺点：电池不挂在车架上的任何地方是件好事，而且当你取下电池时，没有水可以进入空间。然而，缺点是座杆有多大，当然，你不应该真的把太重的负荷放在上面。
无论如何，你可能不会想把儿童座椅安装到可折叠自行车上，但ADO确实提供了两个版本的行李架。的两个版本，价格约为54美元和77美元。
啊，是的，另一个可以避免的缺点让我们担心：因为没有办法固定座椅，而且可以使用快速释放杆轻松快速地拆除，所以我们很担心地绞尽脑汁想如何保护电池不被盗。
因此，我们向ADO自行车公司提出请求：请为快速释放杆或座管安装某种安全系统。例如，它可以卡住位置，或者至少由一个额外的小折叠锁来固定。目前，你有点被迫为车座带上第二把薄薄的锁，或者一直带着电池和车座--或者把主锁也穿过车座下面的狭小空间，这样可以同时保护自行车和车座。当然，前提是，你的锁的长度和厚度允许这样做。
框架
这辆自行车的圆滑车架主要由铝制成，有象牙色、蓝色和灰色三种颜色可供选择。车轮轮辋也是由铝制成的。总的来说，Air 20的重量为16公斤，包括电池在内为18公斤。相比之下，PVY Z20 Pro--我们也测试过--重量为22公斤。然而，它确实有一个悬架前叉，而Air则没有。
当然，它的折叠机制也很特别。为此，一个带有安全锁的快速释放杆坐落在中间。此外，你可以折叠车把，折叠脚踏板，并将座椅调到最低高度。这使得该自行车很容易存放在汽车后备箱中--或者你可以免费带着它上火车，因为它算作手提行李。
在这里，步行模式派上了用场。如果你按住"-"按钮，自行车会以步行的速度自行转动--即使它被折叠在一起。这意味着你可以轻松地推着自行车上山或下火车。
当你展开自行车时，你必须注意车架内侧的两根电缆--特别是细的那根有被卡住的倾向。如果你在完全展开空气之前，只是用手把它移到一边，这是最简单的。
电机
当然，一个独特的方面是自行车的皮带。与链条相比，这节省了重量，不需要太多的维护，而且你不必与油污和卡住的裤腿作斗争。一个缺点可能是，与链条相比，它很容易被破坏（剪刀、刀）。
其带扭矩传感器的电机位于后轮内，在CE版本中，它的功率为250瓦。国际版则多出100瓦。有趣的是，ADO没有选择在Air 20上换档--因此，该自行车更轻，不需要那么多维护。当涉及到踏板车的电机支持只能达到25公里/小时时，这应该不是太大的问题。虽然，由于Air的单齿轮概念，你会想把它骑得更悠闲一些，因为如果你的速度超过20公里/小时，你确实必须相当频繁地踩踏。这意味着你很可能甚至不想尝试骑得比该自行车支持的25公里/小时更快。
要停下来，你只需使用Air的液压制动器，该制动器已预装好。
显示
显示屏是彩色的，通过了IPX7认证，这意味着它是防水的。你可以一目了然地看到所有重要的东西，所以你不必点击一堆菜单--非常好!除了电池显示（如果有点简陋的话），它还显示速度、支持模式、行程距离、总距离、灯光和蓝牙状态，以及可能出现的故障。
值得庆幸的是，当电池用完时，总距离也会被保存下来。自行车底部甚至还有一个USB-A接口，例如，你可以用它来连接你的智能手机。
在显示功能方面，不幸的是，手册非常简略--例如，我们甚至找不到如何打开灯光（按住 "+"）。它也没有提到任何关于菜单的信息（同时按住 "+"和"-"）：在这里，你可以选择显示5种而不是3种支持模式，改变语言和背景灯，以及更多。
该应用程序 - 酷，但未完成
显示屏实际上已经显示了大部分的重要信息--但是连接到 "智能应用程序 "可以显示更多的骑行统计数据，或者在出现故障时可以联系制造商。
不幸的是，这个应用程序还没有完全完成--相当多的功能或按钮仍然处于空白状态。一个很酷的功能是前往ADO的测试实验室。在这里，该应用程序提供了一个围绕实验室的虚拟之旅，你可以看到所有不同测试站的自行车信息--相当酷。
达到和实际测试 - 很好的支持，但只有一半的达到率
足够的理论。骑电动自行车的感觉如何，电池能用多长时间？骑车的感觉很有趣，因为它看起来完全不复杂。它的电机支持几乎是瞬时的，从未中断过。制造商已经设法创造了一个无故障的电机支持，其拖曳量恰到好处，当你再次开始踩踏时没有任何明显的延迟。
你不必换档的事实也增加了这辆自行车的乐趣和不简单--你只需坐在上面开始骑车就可以了。在最高水平的电机支持下，你可以以25公里/小时的速度骑行，但踏板频率相当高。踩踏时，你的脚有时会感觉到一点震动--这可能是来自于皮带。
手册建议你在较低的级别只能达到20公里/小时（2级）或15公里/小时（1级）。值得庆幸的是，这不是真的，因为我们在所有级别都能达到25公里/小时的速度--只是支持程度不同。我们最喜欢2级，因为你在3级达到25公里/小时的极限速度太快了。
由于其紧凑的尺寸、不复杂的腰带和良好的加速性能，即使在2级时，你在Air 20上也会感到特别的速度和敏捷。座位的位置非常舒适，因为你也可以改变手把的高度。这意味着你可以在城里飞驰，并从中获得乐趣。然而，座椅本身可以更舒适一点。如果道路颠簸，你会怀念有悬架的日子。
为了测量续航能力，我们大部分时间都在中级2级上行驶--我们只是偶尔短暂地把它调到3级（骑车上桥），或者有时稍长一点调到1级（在去幼儿园的路上骑车到我孩子旁边）。ADO称其续航能力可达100公里。这个数字是指在实验室测量，体重为65公斤，80%的时间使用1级，只有20%的时间使用2级。对我们来说，1-2-3级的比例应该是10-85-5％左右。
以这种方式骑车，我们勉强骑了50公里。这还算可以，但也不突出，离实际使用中所说的100公里还很远。
要给电池充电，你只需把带杆的座椅拆下来，然后把它带到室内。一个84瓦的电源可确保345瓦的电池在大约4.5小时内完成充电；我们投入了大约334瓦的能量。
Pros
Cons
结论--有趣、有趣、有趣
ADO Air 20是一款灵活而不复杂的电动自行车，具有很大的乐趣潜力。如果有必要，你可以加装一个行李架，价格为54美元--那么这辆城市快艇就可以处理更重的货物。但你真的想用Air 20来获得不复杂的乐趣。这辆小车有很好的电机支持，它是如此安静和自然的感觉，以至于当你在转弯处摆动或在交通灯下开始踩踏时，你有时甚至忘记了它的存在。
我们没有太多要批评的地方。我们希望看到电池的防盗功能，因为你无法锁定它。有点奇怪的是，在实际使用中，续航能力是50公里，而不是所说的100公里--但这只是许多制造商使用的营销噱头，他们总是试图用不切实际的统计数字提供更多。
ADO Air 20是一款小型、灵活、快速、不复杂、设置合理的城市快艇，使用起来非常有趣。只是电池没有防盗功能，让我们有点担心。
价格和可用性
在ADO的网站上，你目前可以以大约1599美元的价格预购Air 20。这些自行车应该从2023年5月开始发运。
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