ADO Air 20电动自行车回顾：一辆有趣的、灵活的、带传动的可折叠城市自行车

由于Air 20的折叠机制，没有多少零件需要从自行车上拆下来才能运输--通常情况下，其他自行车不是这样的，为了让它们仍然能装在箱子里。甚至Air的踏板也可以折叠起来，而且两个轮子都是预先装好的。这意味着液压盘式制动器已经预设好了。

移除通常的衬垫后，你只需展开自行车并拧上车把。再花几秒钟拧上塑料护板，然后其他一切都可以通过快速释放机制进行组装。这包括旋转车把和设置其高度，以及装上座椅。然后，你就完成了!

正如电动自行车通常的情况一样，它的灯光情况被证明是有趣的：虽然前灯与电池相连，但后灯是一个外部灯，需要自己的电池。制造商强调这是一项安全措施：后灯应始终开着并发挥作用--即使电池空了--这样你仍然可以被看到。

然而，无论如何，你实际上不允许在没有开灯的情况下在黑暗中骑车。这意味着一旦电池没电，前灯关闭，你就必须推动自行车。当然，后灯仍将意味着你将保持可见性（假设这个电池仍有一些能量），但谁会在路上推着他们的自行车呢？我们发现需要一个单独的灯有点不方便，因为这意味着必须为第二个电池充电。

这辆自行车的圆滑车架主要由铝制成，有象牙色、蓝色和灰色三种颜色可供选择。车轮轮辋也是由铝制成的。总的来说，Air 20的重量为16公斤，包括电池在内为18公斤。相比之下，PVY Z20 Pro--我们也测试过--重量为22公斤。然而，它确实有一个悬架前叉，而Air则没有。

当然，一个独特的方面是自行车的皮带。与链条相比，这节省了重量，不需要太多的维护，而且你不必与油污和卡住的裤腿作斗争。一个缺点可能是，与链条相比，它很容易被破坏（剪刀、刀）。

显示屏是彩色的，通过了IPX7认证，这意味着它是防水的。你可以一目了然地看到所有重要的东西，所以你不必点击一堆菜单--非常好!除了电池显示（如果有点简陋的话），它还显示速度、支持模式、行程距离、总距离、灯光和蓝牙状态，以及可能出现的故障。

值得庆幸的是，当电池用完时，总距离也会被保存下来。自行车底部甚至还有一个USB-A接口，例如，你可以用它来连接你的智能手机。

在显示功能方面，不幸的是，手册非常简略--例如，我们甚至找不到如何打开灯光（按住 "+"）。它也没有提到任何关于菜单的信息（同时按住 "+"和"-"）：在这里，你可以选择显示5种而不是3种支持模式，改变语言和背景灯，以及更多。

显示屏实际上已经显示了大部分的重要信息--但是连接到 "智能应用程序 "可以显示更多的骑行统计数据，或者在出现故障时可以联系制造商。

不幸的是，这个应用程序还没有完全完成--相当多的功能或按钮仍然处于空白状态。一个很酷的功能是前往ADO的测试实验室。在这里，该应用程序提供了一个围绕实验室的虚拟之旅，你可以看到所有不同测试站的自行车信息--相当酷。

由于其紧凑的尺寸、不复杂的腰带和良好的加速性能，即使在2级时，你在Air 20上也会感到特别的速度和敏捷。座位的位置非常舒适，因为你也可以改变手把的高度。这意味着你可以在城里飞驰，并从中获得乐趣。然而，座椅本身可以更舒适一点。如果道路颠簸，你会怀念有悬架的日子。

要给电池充电，你只需把带杆的座椅拆下来，然后把它带到室内。一个84瓦的电源可确保345瓦的电池在大约4.5小时内完成充电；我们投入了大约334瓦的能量。