美国对特斯拉Autopilot自动驾驶索赔的调查仍处于发现阶段，不会马上提出指控

来自华盛顿和旧金山的司法部检察官已经对特斯拉的标准自动驾驶功能描述为 "自动驾驶 "选项发起了刑事调查。他们声称，这可能会让特斯拉汽车司机或投资者感到困惑，因为该公司"对其驾驶辅助技术的能力提出了没有根据的说法"。

特斯拉自动驾驶调查已经启动，，与美国国家公路交通安全管理局的调查同时进行。对一些可能使用自动驾驶仪的车祸的调查。美国国家公路交通安全管理局特别指出了几起与停在路边的紧急车辆无故相撞的事故。

目前还没有提出任何刑事指控，检察官正在权衡他们的选择，因为自动驾驶仪和完全自动驾驶测试版功能的手册上有许多警告和披露，说明需要司机随时监督。 埃隆-马斯克公开表示，这些警告是出于法律原因而存在的而随着即将到来的FSD测试版更新，"汽车将能够把你从家里带到工作场所......而不需要你碰方向盘"。

本季度，我们预计将在北美广泛发布完全自动驾驶测试版。因此，任何订购了完全自驾游套餐的人都将在今年获得FSD测试项目，大概从现在起一个月左右...

好吧，有这样的争论，每英里的干预措施是什么，也许是每英里的安全干预措施。就像我们不是说那很准备没有人在车轮后面。只是，你几乎永远不必去碰控制，车辆控制器。所以，像我今天从一个朋友家来到Giga Texas的时候，我从来没有碰过这里已经有的任何控制器。然后还有一个更长的过程，叫做9的行进，也就是你需要多少个9的可靠性，你才能真正放心地说，这辆车可以在没有人的情况下行驶？至于你需要多少个9，有一些主观性。但我认为，我们将非常接近于拥有足够的9分，到今年年底，你将没有人在车里。当然，毫无疑问，这是我明年的想法。

埃隆-马斯克在谈到完全自动驾驶测试能力时的措辞最近发生了变化，他不再说，到今年年底将有一个真正的自动驾驶特斯拉而没有补充说，除非得到监管部门的批准，否则在法律上它不会是4/5级的自动驾驶。

不过，除了司法部和NHTSA，，加州车管所也在调查特斯拉的自动驾驶主张甚至建议吊销其车牌执照。熟悉调查的消息人士说，该公司已经向该机构提交了解释文件，DMV表示，这一过程与司法部泄露的刑事调查一样，仍处于发现阶段。

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